vincent

Mrknu na kablíky a uvidím. díky

Prosím někoho znalého, co znamená když diagnostika hlásí: 1. trvalá závada 17701 (P1293) Termostat inteligentního chlazení motoru - F265/zkrat na plus 2. trvalá závada 16514 (P0130) Řada válců 1/elektrická závada v proudovém okruhu/ 3. náhodná závada 16555 (P0171) Řada válců 1/ systém dávkování paliva / systém příliš chudý Díky.

Mohli aspoň dát info, byl jsem tam na roční prohlídce v dubnu.

Tak jen zpětná vazba. Závada odstraněna. Při montáži plynu mě nastavili po ujetí jakési vzdálenosti na plyn zmiňovaný varovný signál - důvod neznámý. Jel jsem kvůli tomu 60km tam a 60 zpět, diagnostika za 480kč. :(

Registruji u své OI 2003 zajímavou věc, po otevření dveří se ozve hlasitý signál - 2x písknutí, po nastartování 3x písknutí pauza a pak znovu. Auto jinak nevykazuje závadu a motor běží. Žádná kontrolka nesvítí krom vzducholodi - od namontování LPG před dvěma lety. Nevíte co ty signály znamenají? Díky.

Je to jen o kvalitě? A co stáří auta, najeté km, předpokládané km, použití soukromé/firemní. Těch proměnných je přece víc. Apropo, i bageta zasytí, přesto že maso z grilu by chutnalo víc.

Zdarec propanbouchanisti! Tak po odjetí svých Octávkových 10tis.kilometrech na LPG (jinak už asi 250tis.celkově na LPG se dvěma předešlými auty-Š120-60tis.Felicia 180tis )podám nějaké zkušenosti co jsem zaznamenal................................... .................................................Ale už jsem narazil na lidi na forech i fyzicky, kterým se to povedlo nastavit perfektně a kontrolka motoru je toho důkazem, že nesvítí a předtím i po doladění ano.Samože i za pomoci originál diagnostikyTak si to přeberte. Když tak pak hodím i nějaké foto. ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, Jednoduše skvělý popis. Forest by řekl že si úplně ten nejvíc nelepší zkoumač problémů

Dva roky. A s tím benzínem.., ono když ti odejde u nafty turbo nebo vstřikovač, to pak začne být ježdění luxus.

ok

Myslel jsem že víš jestli je ten olej určený pro tento motor!! Opakuji vyjadřuješ jen k základní řadě ne ke konkrétnímu typu. Chápeš? Já si myslím (a hranič to téměř s jistotou) že ten olej je ok a starý dvouventil toho potřebovat moc nebude. Nicméně než si ho objednám a naliju do motoru chtěl jsem mít jistotu. Takže já bych to ještě řešil jestli se najde někdo kdo olejům rozumí, protože zatím jsem se dozvěděl že s nějakým Helixem 5w40 jsi byl spokojený a že je to dobrý poměr cena výkon. Tak bych to viděl Optimusi. ;)

No jo, ale shellu helixu 5w40 je docela dost druhů. Mě se jedná o tento konkrétní.

Chci měnit olej a předpokládám že Shell helix utra 5w40 API SN 502.00/505.00 je pro OI 1.6 75kw dostatečně kvalitní olej. Díky za názory. případně nahoďte co dáváte vy.

Tak to můžu jen podepsat. A další zajímavý aspekt lpg, zpomalil jsem. Jezdím rallye spotřeba a baví mě to. My v Chorvatsku jezdili 10dnů z 15ti. a dovču jsem si užil jako kráva a je to super pocit moc neřešit a jezdit. Navíc jak jsme se pořád kochali jezdil jsem pod těsně kolem 1kč za km.

Obyčejně kvalitní nebývá nejlevnější, mě stag vyšel na cca 23300kč s plnou nádrží v zimní akci která činila slevu minus1000kč. Loni jsem najel cca10tis, letos něco přes 17tis 2x revizní prohlídka vyšla na 800 + 600kč. Náklady se vrátily a šel jsem do toho s předpokládaným ročním nájezdem 10-12tis.

Po 12 000km jsem dolil 1l , ale sem tam kápne pod výpustným šroubem, holt jsem dal asi špatnou podložku. Víc dotahovat nebudu, vyměním až při servisním intervalu s olejem.

155 tisíc najeto 75kw 2002. Km vypadají poctivě, olej měním po 15tis, ale do 120tis tam byl long life tzn. výměna po 30tis.

Nikdo nic?

Většinou má motor při raním startu nepravidelný chod a někdy i trochu začoudí, ale je to jen na prvních cca 20-30 vteřin, pak motor najednou úplně změní zvuk a už si pěkně přede, takže jsem tomu posledních cca 22tis km nevěnoval pozornost. S klesající teplotou se jev zhoršuje, ale většinou žádné drama ovšem o víkendu za mnou zůstal dým jako kdybych startoval traktor a musel jsem vyvětrat garáž. Zase po 30 vteřinách úplně ok, ale už mě to příjde trochu divné. Nemá někdo podobnou zkušenost, radu? Díky.

..tak to jsme na tom s tou zkušeností stejně.

Aby 1,6 trochu jela je potřeba točit a to pak okamžitě leze spotřeba. PP mě ukazuje dlouhodobou 7,8-7,9. tzn na benzín - plyn je trochu vyšší, ano na dovči v Chorvatsku jsem vyjel nádrž s průměrnou spotřebou cca 6,6 ale v normálních podmínkách to je absolutně nereálná spotřeba. Pokud jedu s rodinkou a kvedlám to v dolní polovině otáčkoměru je tdi prostě příjemnější, pohodlnější - z mého pohledu. Rozjezdy, v kopcích a na takovéto rodinné ježdění. Jestli se jízda odehrává nad 3500ot/min je pro tebe asi 1,6 živější,ale kdo to má potom krmit. Při razantní jízdě jsem tam podle PP za cca 12l/100km takže se velmi rychle uklidním.

Kdyby 1.6 žraly tak málo vypladilo by se pořídit diesel až po ujetí cca 90 000tis/km

Si nemůžu pomoct, ale 1.6 75kw je opravdu líná a rozežraná - mám ji. Kdežto 1.9 tdi 66kw je úsporná a sice žádné žihadlo, ale jezdí se mě sní mnohem líp. Pozor neplést s 1.9 SDI to je lenoch a traktor. Jenže nemožnos sehnat solidní OI TDI 66kw 81kw mě nakonec dovedla k benzínu a LPG. A i když ročně najedu 10-15tis. stejně jsem šel do LPG ,protože jsem oktu pořizoval min na 5let. pro mě je i nájezd 10tis ročně důvod pro LPG a praxe ukázala že nejčastěji jezdím trasy 16km tam 16km zpět. No a jak jsem tady už několikrát zmiňoval OI 75kw + doděláníLPG stojí cca to samé jako TDI které mívá mnohem více najeto. Jo a prosím tě taky jsem líbal sousedovi ruce že mě chce prodat OI s jasnými kilometry a pak jsem zjistil přes cebii že má najeto min +100 000tis/km, ale jestli máš opravdu jistotu běž do ní.

Nevím jestli měnit lambdu za 5000kč i když tvoje zkušenost je nižší spotřeba o 1.5l , Je možné že by to se spotřebou neudělalo nic a jen by zhasla kontrolka nebo ani to. Jinak spotřeba se plynu měří blbě, musíš počítat jen co projedeš na plyn a to se dělá blbě. Já měřil jen na dovolené kdy jsem vyjel celou nádrž téměř non stop a odpočítal jsem si ranní start. Nevím už kolik to přesně bylo, ale byl jsem hodně spokojený. Každopádně díky za reakci.

Nakolik tě ta výměna lambd přišla? Já mám dlouhodobou spotřebu 95% roku na 8l podle palubního počítače a to jezdím s hodně lehkou nohou. Na trasách do 15km se pod 7.5l téměř není možné dostat. Mám vyzkoušené že až po cca 30km klesne spotřeba o litr. Soused si spotřebu nehlídá vůbec a jezdí za 6,5l ,když tomu prdne za 7l. Jediný rozdíl je že on má verzi 1,6 SR které jsou prý lepší. Dávám to sem spíše pro zajímavost, protože i se skutečnou spotřebou kolem 9l je to pořád na plyn super a cena na km je na úrovní nejúspornějších dieselu.

Jo máš pravdu je to rok :-)