Mám v plánu si koupit Octavku II, 1,2 TSI, Ambiente Plus
Škodovka má základní záruku 2 roky a možnost delší si připlatit. Připláceli byste si při koupi nové OII s 1,2 TSI prodlouženou záruku na 4 roky/120 tis. km (za 11 tis. Kč)? Já najedu cca 25 tis.km ročně - ve standardní 2-leté záruce najedu tak 50tis.km - to by se snad vadné kusy mohli projevit. Navíc bratranec má vlastní servis, takže po záruce bych jezdil k němu, určitě levněji než do značkového servisu. Na druhé straně, náhoda je blbec…Jaký je prosím Váš názor? Raději připlatit?
Velmi zvažuji připojištění EuroGap. Octavku budu mít minimálně po dobu úvěru, tj. 5 let pojištěnu havarijkem s 10% spoluúčastí. EuroGap (pojištění do plné ceny nového vozu, včetně úhrady spoluúčasti ze strany Gapu) na 3 roky (na delší dobu to na 100% hodnoty auta nejde pojistit) by mně vyšel na 16 300,-Kč. Bydlím v Brně na sídlišti. Kdybych parkoval venku před barákem, tak vůbec neváhám a Gap si dám.Jenže já vlastně budu parkovat pořád v garáži (doma, u rodičů, u tchánů) nebo zabezpečeném objektu v práci. Navíc plánuji vždy řádně i v garáži, zamykat Construct a bullock na pedály + VIN a nálepky alarmu (jen nálepky, alarm dávat nebudu)na oknech. Navíc ta konkurence mnoha desítek méně zabezpečených jiných Octavek a i lepších aut, parkujících na našem sídlišti stále venku... Samozřejmě občas člověk musí nechat auto i před obchodem apod., takže určité riziko tady je vždy. Ale menší než kdybych výše popsané možnosti neměl. Na druhé straně bych asi s Gapem parkoval ve třetím roce pojištění "stále venku, v těch nejodlehlejších a nejtmavějších místech, bullock ubytoval ve sklepě, a na okýnko Octavky lepil papír s nápisem: zpátečka zamčena není!!! a modlil se, aby mi ji vzali:-), já dostal plnou cenu auta a šel si pro nový model:-) S mým štěstím by mi ji však nikdo nevzal, resp. vzal, ale až po skončení připojištění Gap:-) Tak váhám.
Děkuji moc Vaše názory.