Venousek: Pokud na to nemáš hodinky, tak já jsem to dělal poměrně zemědělskou metodou. Odděláš, kolo, brzdový třmen a šroubek držící kotouč. Kotouč dotlačíš pořádně rukou a točíš za poloosu. Jestli máš křivý náboj, tak ti bude kotouč mírně házet. Je to vidět suprově v tom šlicu pro kotouč. Nicméně, po zkušenosti, kdyby byl křivej náboj a házel, tak ti to bude neskutečně kopat při brždění a křivit kotouče.
Já jsem při výměně náboje měnil i ložisko, protože mi zůstal vnitřní kroužek ložiska přirezlý na náboji a skládat to dohromady je asi blbost.
Moje oktáva taky klepe volantem, tak nějak střídavě a nemůžu na to přijít.