Nuž teraz neviem či sa smiať či plakať. Ten snímač otáčok totiž ak je vadný,tak je motor proste mrtvý,proste neštartovateľný bez toho signálu. Je to tiež jeden z mála signálov ktoré ak chýbajú,tak ich RJ nepovažuje za chybu lebo proste ten stav indikuje ako stav statického (stojaceho) motora...nie je signál = motor stojí Ak mechanik vidí takúto hlášku VAG-u musí predsa vedieť že niečo tu nesedí,vytiahne osciloskop pozrie si ako vyzerá priebeh signálu.Pozrie si ho na snímači,a pozrie aj na vstupe do RJ.