TomášOctavia

člena jajiN jsem nenašel :o

nechal jste si někdo vytahovat lemy na OC 1? Koupil jsem štelovatelnej podvozek, nový alu kola R18.Když jsem to začal dávat na auto, tak nastal problém, kolo mi drhne o štelovací matku podvozku :o Tak budu muset dát podložky a nechat vytahnout lemy. Nebo máte někdo jiný nápad? Potřál bych vytahnout tak o 1,5 az 2cm to už asi porušej lak? děkuji za každou radu a připomínku

Čau,heleď, ted jsem tady měl auto který mělo přesně tyto znaky..nejelo to, žralo atd. Je mnoha věcí čím to může být, lambdu sem měnil a furt nic, tak jsem vyměnil svíčky kabely a auto jede jak má..Ale může to být i dírou ve výfuku,nebo to podchází mězi parohama a střeďákem,tak to pak lamda měří hovadiny a nejede to.Taky jsem se stím už sešel.Zkus nechat někde změřit kabely a kouknout na svíčky..

chtěl bych se zeptat jak se demontují přední silentbloky na rameni, ty se musí taky nějak vylisovat jako ty zadní? díky

Čau a jaký desky Ferodo. Maj hodně druhů. Já mám ferodo skoro za barákem a kámoš tam dělá a říkal že maj hodně drůhů. Nerad bych nějak rychle oddělal kotouče...

potřál bych radu. Můj otec má taky oct 1.9 Tdi 81kw rok 99 a dost silně mu uniká olej chladičem oleje. Teče to ale jako mezi chladičem a tím filtrem.Chtěl bych se zeptat, jestli to měl někdo sundaný a jestli tam je nějaké těsnění co by šlo vyměnit? Pač ten chladič stojí 4tis a to je dost. Jak se případně sundává a nebo jestli to mám zkusit nějak přitahnout.Díky moc

Tak jsem dneska zkusil ještě vyměnit gumičky v hadicích od topení, pač když jsem za jednu lehvce vzal, tak tekla.Tak jsem to dolil vyměnil a zejtra ranko uvidím zda to bude pryč...dám pak vedět

Jo kámoš mi to natlakoval ale nikde jsme nic neviděli,ale pod autem byla zase kaluš a jediné co bylo mokré,tak to bylo kolem toho termostatu,spíš kolem čidla,tak jsem vyměnil těsnění čidla,ale to nepomohlo,tak zkusím ještě to hrdlo termostatu přetěsnit a uvidíme dále...ale je to protě někde tam...kouknu ještě po hadicích a po sponkách,všechno přetáhnu..jinak fakt už nevím..

ještě zkusím přetěsnit hrdlo termostatu a pak už fakt nevím.Ale kdyz kouknu na kaluž pod autem, tak to je tak nějak nad tim místem.Teče to přesně ve spoji mezi motorem a převodovkou a kape to na zem. Ale já když to doleju do maz a stačí mi ujet pár km a do rána jsem s vodou na min a pak už to ale dál neutíká...ve středu kouknu na to hrdlo přetěsním to a pak dám vědět...

Bohužel:( čidlem to není ;) Musím hledat dál..

Čau chlapi, měl bych prosbu.Potřeboval bych poradit jaký dát kotouče a jaký destičky na svoji octu. Ty kotouče co tam mám teď jsou hodně naprd.Mám octávu 1.9 Tdi 81kw chipnutou na 110kw a ty brzdy jsou prostě slabé..Brzdovka je nová ani to nepomohlo. Mám nabídku na Přední kotouče 280/22 ATE 2352kč sada,přední destičky ATE 1392kč,zadní kotouče 232/9 ATE 1674kč sada,zadní destičky ATE 966kč komplet 6384kč. Přední kotouče Zimmermann 2080kč sada,přední destičky Zimmermann 773kč,zadní kotouče Zimmermann 1216kč sada,zadní destičky Zimmermann 610kč komplet 4679kč. Nebo komplet brembo Max a deskama Textar za 4700 Kč... Mohl by mi někdo poradit tak nejlépe to spárovat. Díky moc

Tak jsem to dneska naročil nechal ořát natlakovat a bylo to dost mokrý okolo čidla na teplotu,tak jsem zajel do Škodovky a koupil Origo O kroužek a sponu a zejtra to tam dám doleju vodu do max a uvidíme..pak dám vědět jak to dopadlo...

jj asi máte pravdu..Budu to muset někam zavést,at to natlakujou a okouknout kde to teče.Díky

No to jsem právě koukal, voda je čistá a v oleji taky nic není.Mně to uniká ven, mám pod autem louže.Když jsem to hledal a zkoumal od kud to jde,tak to vypadá jako někde kolem termostatu,nebo tam někde..Je zajímavý že když nemrzkuz doleju po rysku max, tak to do druheho dne vyteteče kousek nad rysku min a pak už to dál neuniká..Jen při kařdým startovaání mi to pípá a hlásí že jsem bez vody.Dělá to pouze jen v zimně,jakmile se oteplito třeba jen trochu na 5stupnu tak to neutíká...ptal jsem se i majitele kterej to mněl předemnou to auto a říkal žě mu to dělalo takto celou zimu...že to nechal takhle na minimum a jezdil a najare to dolil k maximu a jezdil bez porblémů...Mě to ale sere,chci to mít vcajku...proto furt bádám čim to je..Vypadá to jak kdyby tím mrazem někde nějak skřehlo těsnění a propouštělo...jinak fakt nevím...Díky chlapi za rady..

Ahoj, jednou jsem to už skoušel na oct. Je to teda hodně piplačka, vzal jsem si horkovzdušku a kousek po kousku nahříval a rozdělával,ale jak říkám je to fakt piplačka,aby jsi nic nezničil..bohužel nemám ani foto..;) Jinak jsem to lakoval černým matem na plasty a asi 4vrstvy...vypadala to hodně dobře na autě, ale pak šla octáva do světa, tak ani nevím jestli to ještě drží nebo nee...A lepil jsem to na silikon a drželo to krásně....jestli se do toho vrhneš, tak hodně štěstí..ale fakt to stojí zato...taky jsem o tom přemýšlel že bych to zas udělal....:D

No pokud by bylo těsnění pod hlavou v prčicích, tak by ta voda šla nejspíš do oleje do motoru, ale tady mám pod autem fleky,jak to od někud teče..když pod to vlezu, tak vidím kapičky vody na poloose a přesně ve spoji jak je spojen motor s převodovkou..Koukal jsem jestli to neteče někde od termostatu,ale nic jsem nenašel

čau, poztřeboval bych poradit.. Jen jak začalo mrznout, tak se mi začala ztrácet nemrznoucí kapalina.Když přestalo mrznout, tak to zas přeztalo...teď zas mrzně a já musím každy dva dny dolejt tak 1 až 2 dcl, aby se mi nerozsvícela kontrolka. Všude jsem koukal a nic jsem nenašel A když jsem se ptal majitele co to měl předemnou, tak mi říkal že každou zimu takhle dolejval a jak přestalo mrznout, tak byl klid.Děkuji

zdraví Rychnov nad Kněžnou