Čikouny

tak to bylo tim. .. diky

Zdravim vsechny. potreboval bych poradit co se asi tak mohlo stat a co budu potrebovat vymenit, kdyz sem pri vymene rizeni protocil volant asi o vic otacek nez je zdravo. neco mi tam nejspis ruplo a rozsvitila se mi kontrolka airbagu a kdyz sem jel pres prahu a docela casto sem potreboval troubit ,tak sem zjistil ze mi nejde ani klakson. mohl by to byt krouzek pod volantem? a jaky tam ma presny ucel? diky za kazdou radu

IC je reseny trosku poupravenym plastem pred nim, H.I.D-ky jsem poridil za par korun (mam tam 3 sady) s tim ze jezdim na mlhovky a vidim s nima v pohode a nikoho neoslnuju, na potkavacky uz je to horsi,ale kdyz je stahnu dolu ,tak je to ok a kdyz tam hodim dalky + oboje mlhovky ,tak je to jak kdyz jedu za dne. a origo xenony by vysli ,tak na 15 000,- ? a navic nejaky dodelavani naklonovejch senzoru , kabelaze atd. . . a to kridlo sem koupil tim stylem ze sem sel v nejakym shopu a proste sem ho tam videl ,tak sem ho koupil a podle myho nazoru to nevypada spatne, treba k nejakejm jinejm barvam mi to taky nesedi

Diky vsem za pozitivni komenty, casem dodam dalsi fota + nejakou historii vozidla a duvody proc na nem jsou zrovna takove veci co tam jsou :D

Octavku jsem kupil zhruba pred 2 rokama a uz na ni probleho dost mensich i vetsich oprav a uprav. je to rok 2002 a ma nejeto necelych 190 tkm. kola jsou dvojdilna bbs 16" s pneu 225/55. rs naraznik s mlhovkama z OII. k origo xenonum sem se jeste nedostal ,tak tam jsou 3 hid xenon sady a viditelnost v noci je opravdu vyborna :-) .vyplne dveri jsou potazene kuzi, strikle dekory+ nejake drobnosti do bravy vozu. v nejblizsi dobe se ji budu zbavovat z duvodu porizeni OII RS Takze se pokusim napsat neco rozsahlejsiho o moji octave. mam v ni motor tdi 81 kw upraveny od sportmotoru na 103 kw. (puvodne ahf , ted myslim ze asv) , motorem sem mel vetsi problemy. nejdriv mi praskl pritlacak u dvouhmoty,takze tam sla komplet nova jednohmota, jenomze borec co mi to dodaval, mi dal jinou tloustku lamely a kdyz sem vyslap spojku ,tak mi vypinaci paka drhla o pritlacak. takze prevodovka sla o5 ven , dala se jina lamela a vse bylo ok. v motoru byly slyset hydrostely na ktere byla planovana vymena s rozvodama a zhuba tak 1000 km pred vymenou mi jeden hydrostel prasknul a odnesla to hlava a vacka. nad origo novyma dilama sem ani nepremyslel ,tak motor dostal hlavu z vrakoviste, nove rozvody, olej a jeste dalsich par drobnosti cca za 18 000. vse fungovalo tak jak ma,akorat motor zacal kourit a po 1500 km mi spadnul ventil ,takze znova hlava a pist K.O. to uz sem neustal ,takze sem sehnal jiny, novejsi motor s najetymi 110 tkm, prehazel na nej rozvody atd. O5 vse fungovalo tak jak ma az na to ze po dalsich zhruba 1500 km za za mnou objevila husta bila doslova mlha, motor ztratil vykon a kdyz sem zastavoval ,tak bylo slyset jak lopatky turba drhnou o stenu,takze predemnou bylo shaneni noveho turba+ montaz. vse probehlo v pohode, protoze uz kazdou opravu znam skoro nazpamet a ted jezdim bez problemu a se slusnou spotrebou i pod 4,5l (kdyz se hodne snazim) to bude o motoru radsi vsechno (krome vymeny cidla teploty a nejakych malickosti sem snad na nic nezapomnel) kola jsou na aute udajne z nejakeho gti golfa .? puvodne byly stribrne a jsou to dvojdilne bbs 16" koupil sem je z duvodu priznive ceny a kompletni renovace (nejake 17" ,nebo 18" by byly lepsi ,ale za jednou tak vetsi cenu a vzhledem k tomu ze sem jeste nedavno byl na skole ,tak sem si to nemohl dovolit) co se tyce pneu 225 ,tak na ty byla 40 % sleva pres kamarada. ted jsem delal jeste cervene brzdice ,ale zatim nemam zadne foto. Exterier. naraznik rs a stejne tak i mlhovky OII mam ze servisu skoda kde jsem byl na praxi jako klempir (takze tam byla lehka prasklina a pres pojistovnu dostal majitel novy a ja mam opraveny na aute :-) nechal sem dat do laku i listy narazniku, sehnal sem prave doluhe zrcadlo a masku milotec. strhal sem listy ze dveri , ktere se mi nechtelo kupovat nove a nechavat je lakovat. co se tyce toho kridla vzadu ,tak nekomu se libi ,nekomu ne, ma ho skoro kazda druha octa ,ale me se proste libi. jeste sem chtel strisku na okno ,ale nevim jak by to vypadalo. folie na aute jsou uz od predchoziho majitele. dale tam jsou zatmavena zadni svetla + par dalsich drobnosti interier. puvodne mel byt bezovy z LaK ,ale nesehnal sem ho ,tak sem alespon potahl hadr ve dverich kuzi podobne barvy a nastrikal ruzne ramecky a hladke plasty do barvy vozu nevim co vam sem jeste napsat. asi by to taky chtelo dodat ze je to vybava elegance a to je o tehle octave zatim vsechno