Zdravim a zadam o radu...
Mam 19tdi 66tku 98rok. Dvouhmotu jsem menil,ale pri 4rychlosti a 6okm,5rychl. 80km mi auto hrozne cuka kdyz je pod plynem jen aby jelo. Pri vetsim seslapnuti plynu aby bylo v tahu tak to nedela. Ma nato vliv silentblok co je na prevodovce???Take jsem menil podvozek na Tatechnix a od te doby co slo auto k zemi tak pri pravotocive zatacce mi prijde jako bych mel ,,dlouhou poloosu,, a prevodovka se jakoby zhoupne pres poloosu a opira se o lozisko. Silene v tom jakoby kroupe. Homokl. to nebude,to znam ten zvuk. Pri plnem rejdu pri otaceni i na zpatecku je vse ok. Dela to kdyz jedu vic jak 40km. Jako by se motor diky silentbloku zhoupl k leve strane a tlacil natu poloosu. Kdyz tam dam puvodni podvozek tak to nedela.
Jeste bych zapomel... v par tematech jsem se docetl ze ty vybrace pri te 60 a 80 by mohli delat poloosy... ale to si nemyslim protoze auto to dela celou dobu co ho mam.
Za tu dobu jsem menil uz dvakrat levou (praskla v pulce a pak homokloub) a jednou pravou poloosu (homokloub).
Auto pri prudkem plynu nebo ubrani zadny vybrace nebo rany nema. Ze by se motor pri tahu hybal dopredu a dozadu. Radicka se ani nehne.
Ale kdyz zastavim pravejma kolama na chodniku,leva jsou na silnici,tak pri startovani nebo zhasnuti motoru se to o neco oklepe jako by se motor nahnul k leve strane. Prave tak jako kdyz jsem popisoval tu druhou zavadu. Ze je to oprene o poloosu a prekrupuje to o kalisky kamenu v homokloubu.
Zitra chci koupit oba silentbloky...
Dik za info...
Ghi
