Libor F.

Dík za info, ale asi to bude těžko sehnatelné, když to mají v Austrálii. Zkusím si to udělat sám, koupím si mřížku a nějak to dokutím.

nebylo to tak strašné, trvalo to cca hodinku ještě jeden virtual tuning, o kterém přemýšlím, stačila by na to ta stejná fólie jako na mračítka a překryl bych jen vrchní část chromu masky, cena minimální a je to vratná operace

Tak jsem ho tam dnes ráno nasadil. Vypadá to parádně. Moc práce to nebylo. Musel jsem vyndat světla, pak vyndat ty denní s mlhovkama a pak odšroubovat cca 20 šroubků a pak zase opačný postup. Zatím ta nová světla nejsou zapojená, nepasují ty konektory, ale to bych měl pořešit dnes odpoledne. Taky si musím ještě dnes vyzvednout krytky ostřikovačů a krytky do prostřední mřížky a krytky k mlhovkám. S tím zapojením mám takovou teorii, ale kdo ví, jestli je správná. U mlhovek to bude ok, tam jsou dva dráty, ale u těch denních je jeden drát navíc. Předpokládám, že je to kvůli funkci denního svícení. Myslím si, že jeden kontakt je na kostru (-) a druhé dva pak napájení (+12V). Ten jeden bude napájení funkce denních světel (to bych vytáhl z toho původního kabelu) a ten druhý pak na funkci parkovaček (to by se teoreticky dalo natáhnout od parkovaček z horních světel). Je to tak? Pokud ano, tak který kontakt je který? (podle čísel na obrázku)

to jde, to bych se asi taky přiznal, ale aby ti po telefonu nelhali, přijdeš tam, přiznáš se a napaří ti třeba více :)

Ta je suprová, do té bych šel, kde se dá sehnat?

Nikita: Dík za ty porovnávací fotky. Ať si každý udělá názor podle sebe. Mě se teda líbí více face, s RS nárazníkem a mračítky je takový drsnější, více nasraný. Tu masku ještě kupovat nebudu, nejdříve vylepším/opravím tu stávající.

Ráno jsem se byl mrknout do garáže, jestli půjdou snadno zapojit ty nové mlhovky a denní světla. Zjistil jsem, že to pasovat nebude. U mlhovek je skoro stejný konektor, jen má ty vnitřní kontakty jinak daleko. U denních je tam jeden drát navíc, předpokládám, že je to pro funkci parkovaček. Budu tedy potřebovat nahradit ty stávající konektory nebo vyrobit nějakou redukci. Uvítal bych, kdyby se našel někdo v Ostravě a okolí, kdo by mi s tím pomohl a zapojil to, do elektřiny moc vrtat nechci, většinou se mi to podaří, ale nevypadá to moc esteticky. :)

Jojo, facelift je moc hezký, jen se musí trochu upravit. A co takhle? Ten stříbrný proužek by byl z fólie a zakryl by ten škrábanec na kapotě, co tam mám od nějakého závistivého debila.

K zrcátku. No to netuším, co to je. Jedině zeptat se Kopáčka. Jarda myslel dát pryč chrom na masce ne na zrcátkách, na kterých je na té fotce podle mě taky imitace hliníku nebo stříbrná metalíza a ne chrom. Uvidím, co s tím udělám. Prozatím musím dodělat ten nárazník a pak něco vymyslím s maskou. Možná udělám černou masku tak nějak napůl, nechte se překvapit.

podle mě je s dešťovým senzorem, ale co je ten černý čtvereček vpravo dole na zrcátku, tak to netuším, není to moje auto

ještě jeden virtual tuning

ještě jsem si přidal na té předchozí fotce mračítka a začernil zrcátka, abych věděl, jak by to moje auto mohlo vypadat, docela se mi to líbí, ale přecejen mě se ten chrom na originál masce líbí, tak ji asi tak nechám a dám jen plástve

Vyšlo, ale i prodejce i já jsme měli strach, že se tomu něco cestou stane, ty přepravní služby s tím zacházejí hrozně. Plástve seženu (asi stejné jako má Medan RS) a uvidíme, jak se mi je podaří namontovat. Taky by byla možnost koupit novou masku i s plástvema, viz fotka. Ale asi si s tím nejdříve sám pohraju, bude to levnější a budu z toho mít větší radost, když se to povede.

Omicron: Standardní parkovačky ve světlech taky svítí, ale myslím, že se dají přes maxidot vypnout, ale přesnější info by asi podal Kully, který ma RS doma. Nikita: O křídle uvažuju, vždycky jsem nějaké křídlo měl, ale u OII mi připadá, že je to bez křídla takové čistší, tak pořád nejsem rozhodnutý. Navíc se mi originál RS až tak moc nelíbí. Více by se mi líbilo jedno křídlo od Autostyl Janko. Nárazník není potřeba měnit, vždyť je skoro stejný, rozdíl je jen v těch odrazkách, jsou zahnuté trochu jinak. Jinak už se těším, až to namontuju. U Storma jsem si objednal krytky ostřikovačů a ty chybějící mřížky, takže je v pátek budu mít a asi v sobotu nárazník namontuju. Jsem zvědavý, jestli budou pasovat konektory a taky jestli bude fungovat sama od sebe ta funkce parkovaček v těch denních. Ostřikovače zapojovat nebudu, myslím, že je na to ještě něco potřeba (kompresor?), nebo se pletu? Když jsem jel pro ten nárazník do Mladé Boleslavi (ano, z Ostravy na otočku v něděli ve 4 ráno, abych byl na oběd doma, nakonec jsem přijel domů už v 11, byl malý provoz), tak mi asi něco malého vletělo do masky a polámalo mi to tam žebra. Ne moc, spíše je to zarazilo dovnitř, tak jsem je vytáhl ven. Jsou tam vidět prasklinky a kousek plastu je pryč. Buď to nějak opravím, nebo koupím novou mřížku, nebo ji vytuním a dám místo žeber plástve. Pravděpodobně to zkusím s těma plástvema, a když se to nepovede, tak koupím novou mřížku. A mám najeto jubilejních 10.000 km.

Omicron: To máš pravdu, denní současně se světly nesvítí, respektive nesvítí na plný výkon, ale svítí méně a plní pak funkci parkovaček. Takto je to originál od Škodovky, takže to nebude nic proti vyhlášce. Drastys: Asi jsou všechny ženské stejné. :D

Taky si myslím, ale moje manželka byla opačného názoru, znáte to, tak jsem jí musel koupit na oplátku nové boty. ;)

Nárazník 3240,- Ledky 1695,- Mlhovky 690,- vše přes Aukro

Díky za tu inspirativní fotku, už se na to hodně těším. Dnes mi přišlo mailem, že ledky a mlhovky dorazí dnes nebo zítra. Teď musím sehnat ty krytky a mřížky.. Pravděpodobně v sobotu to zkusím nasadit, zkusím nafotit i postup, kdyby se do toho chtěl pustit někdo další, protože to tak vypadá, že jsem první (alespoň tady na fóru), ale určitě ne poslední (viz nefacelift RS). Milesi, mračítka dej, nebudeš litovat. Jediný problém jsou ty parkovačky, ale to se dá vyřešit (kdyžtak nafotím to své dílo). Teď už budou mračítka prodávat i v Milotecu, ale z té samolepky se mi zdají lepší, nevyčnívají tak.

Tak už ho mám doma. Během příštího týdne mi dorazí i ty ledky a mlhovky, tak to možná zkusím sám namontovat. Mrknu se do příručky, abych věděl, jak na to. Vypadá to docela snadno. Nárazník je ve skvělém stavu, ani škrábanec, jako nový. Musím sehnat ty mřížky a krytky ostřikovačů, nevíte o nějakých? Případně, Jardo, kolik cca stojí nové? No a ty moje dodělávané parkovačky určitě nechám, rušit je nebudu, líbí se mi. Navíc se mi bude líbit, že ty denní budou svítit taky jako parkovačky. Musí se to nějak kódovat? Půjde to připojit na stávající konektory? Nevíte?

Když už mám motor skoro jako RS, tak jsem si na aukru koupil RS FL nárazník, dorazí mi to asi příští týden. Jen budu potřebovat někoho, kdo by mi to namontoval, případně poradil jak to vyměnit, pokud je to snadné. Mám k tomu i ledky na denní svícení a mlhovky. Budou fungovat, když jen připojím konektory, pokud teda jsou stejné? Chybí mi ještě mřížky kolem těch mlhovek a záslepky v prostřední mřížce a taky krytky na ostřikovače světel, nemáte je někdo možnost sehnat? To je další dotaz, mám si ty ostřikovače zapojit, jde to snadno? Nevadilo by mi, kdyby byly jen na oko.

Tomu říkám služby, člověk si objedná 160 koní a jako pozornost podniku dostane stádo 25 koní navíc. :)

Taky jsem slyšel, že to tak koncern dělá, ale je to lepší, než kdyby to dělali naopak a motor měl o 20 koní méně Jak je to s DSG to netuším, ale možná bude výkon stejný a převodovka má větší rezervu než těch 250Nm.

Teď jsem si psal s bratrancem. Říkal, že to asi měří dobře. Mu to na Alfě GT naměřilo 183 koní, sériově má mít 150 a má tam čip. Po něm tam byli další lidi s Alfama, jeden se sériovou 1,6kou, co měla mít 120 koní a měla jen 110 a pak jiný s 1,6kou s čipem a z původních papírových 120 měl 127 koní. Tak to vypadá, že to nelže a nepřidává.

Bratranec z Alfa Romeo clubu mě navnadil na měření výkonu u TDI Funa, měli tam hromadné měření a cena tak byla nižší (800), tak jsem tam dnes s nimi zajel. Byl to dost hukot, jak se kola točila 250kou. Výkon mi to změřilo na 185 koní a točivý moment 284 Nm, auto je bez úprav, normální série, mělo by mít 160 koní a točivý moment 250 Nm, tak buď mám nějaký lepší kus, nebo mu to měří nějak hodně. Ale pravda je, že mi to táhne pěkně. :) Až budu mít čas a vzpomenu si, tak zkusím zrychlení z 0-100, zatím jsem měřil 60-100 na dvojku za 3,5 s, 80-120 na trojku 4,9 s, a maximálka dle digi tacho 236 km/h.

Já jsem se spotřebou spokojený. Poslední cesta Praha-Ostrava průměrná spotřeba 8,9l při čase 2:50 a průměrce cca 135km/h, mohlo by to být lepší, ale bylo dost aut, z Prahy jsem vyjížděl ve středu v 16:00. Po městě kolem 9l. Běžná jízda po okreskách rychlostmi +20 nad povolenýma mi dá spotřebu cca 6,5-7l. Dálnice při jakžtakž dodržování rychlosti něco kolem 7,5l.