Libor F.

Nechceš poslat fotku? Taky se nemůžu dočkat! Nárazník jsem sundával z auta taky poprvé a myslel jsem, že je to těžké, ale je to úplně v pohodě. Jak psal Jarda, pár šroubků je pod kapotou, pár v podbězích. Já jsem měl ještě šroubky pod světly (musel jsem sundat světla) a pak ještě zespoda od země je ještě pár šroubků a ještě 2 za spodní mřížkou. Nejlepší je podívat se na ten sundaný nárazník, kde má dírky a tam pak musíš hledat šrobky na tom nárazníku, co máš na autě. Kdybych to teď dělal, měl bych to za půl hodinu sundané i nasazené, fakt je to v pohodě. Nakreslil jsem ti přibližná místa, kde jsou ty šroubky.

jj, byla by to šupa

Co na tom je těžkého? Najdeš si ty 2 dráty (na obrázku hnědý a modrý), které vedou k žárovce, kterou chceš ohlídat. Vezmeš tu modrou věc (spojku) a nacvakneš jí na jeden z těch drátů (u mě na obrázku modrý) tak, aby ten drát procházel volně skrz tu modrou věc (skrz tu první díru, ta je většinou průchodná). Pak vezmi jeden konec drátu (na obrázku červený) od odporu a nasuň ho do druhé dírky (neměl by jít skrz, měl by se zarazit o zarážku). Pak vezmi kleště a zacvakni ten kovový plíšek do té modré spojky. Ten plast na spojce potom zohni a zahač, aby nemohl vypadnout ten plíšek. U druhého postupuj stejně, jen vezmeš ten druhý drát od odporu.

Nechválím ti ji jenom já, tak na tom asi bude trochu pravdy, ne? Ono je vidět, že stačí změnit na autě s citem pár detailů a hned vypadá jinak. Nejvíce dělají kola a snížení, to ještě musím doladit a pak asi budu spokojený. Zálusk mám na 18" kola Neptune, která bych stříknul uvnitř na černo. Snížit o 2 cm by taky autu prospělo, hlavně vepředu je moc místa mezi kolem a blatníkem. Ale všechno teď odkládám na příští rok kvůli velkým výdajům na budoucí bydlení. Maska mě fakt mrzí, když se to tak spočítá, tak to bylo aspoň 30 hodin zbytečné práce a vyhozených cca 1000,-. Možná si koupím tu masku s plástvemi od superskoda až ji udělají. Zatím možná stříknu (nebo polepím) chrom na černo a plástve dávat nebudu.

O víkendu jsem lehce upravil zadek. Odstranil jsem nápis Octavia a TSI, a ten jsem pak přelepil dolů doprava. Vyměnil jsem žárovky v blinkrech za Osram Diadem. Dále jsem zrušil rámeček SPZ a značku jsem nalepil oboustrankou Patex. Ještě chci koupit oválnou koncovku výfuku, aby se ten zadek aspoň trochu podobal Stormově černé krásce, i když vím, že na ni zatím nemám. Ještě jsem o víkendu kutil masku, ale už podruhé mi někdo mou práci sabotoval. Prostě ráno přijdu do sklepa a maska leží na zemi a nejen, že je poškrábaná, ale taky zlomená na půl. Máme sklep klasickou panelákovou kóji s dřevěnýma dveřma, ale někdo musel protáhnout nějakou tyčku dovnitř a shodit to ze stolu na zem. Další možnost je, že to udělal nějaký potkan. Už se mi to stalo v lednu, ale to jsem svedl na toho potkana, ale teď se mi zdá pravděpodobnější, že se někomu nelíbilo, že ve sklepě smrdím sprejem (přestože je tam smrad ještě větší z jiných věcí), tak se mi rozhodl pomstít. Proto jsem se rozhodl, že už v tom pokračovat nebudu, musel bych tu masku pracně slepovat, vyztužovat a kitovat a to už se mi znovu nechce. Díval jsem se na superskoda.com a jedna je tam pěkná, viz obrázky. Psal jsem jim mail a ptal jsem se, jestli chystají i nějaké jiné masky nejlépe s plástvemi ve stylu spodní mřížky z FL RS a byl jsem mile potěšen, že nad ní přemýšlí a možná koncem roku by mohla být na světě. Do toho bych určitě šel, když to bude povedené. Plus se můžete těšit na ne FL RS mřížku ala FL RS, ta bude už brzy.

Michale, jasně, že do toho jdu. Už jsem to chtěl dávno udělat, tak jsem rád, že se budu moct takto k někomu vetřít. Můžeš mi poslat info na ICQ 336521579 (online jsem po-pá 9-14) nebo zavolat/sms na mobil 605218577. Díky

Tak to je luxus, mít doma dvě Octávky. Manželku bych nepřemluvil, Octavia se jí zdá do města pro ženskou moc velká. Má spadeno na nové VW Polo.

Tak to by se mohlo dát ověřit u Storma, ten už to má nějakou dobu nastříkané.

Krasavice! Ta kola by se mi taky líbila, pošilhávám po nich. Asi bych je upravil ve stylu Storma a Michala K. Nastříkal bych ty vnitřní části na černo, viz foto. Podle mě se ta kola opticky zvětšila minimálně o palec.

Jdeš taky? Já do toho určitě jdu, na předchozích autech jsem měl vždycky pruh a na tomto, přestože je zatím nejdražší, mi to tam nedali a chybí mi to. Zajímalo by mě, jak to ten klučina udělá? Myslím, že nemůže vzít rovně zastřižený pruh fólie, protože to sklo je zakřivené, bude tedy muset kopírovat zakřivení skla. Ale asi na to má nějakou fintu. Michale napiš, až tam pojedeš, jel bych teda taky. Ale během týdne můžu spíše až odpoledne, ideální by to bylo třeba o víkendu, pokud by to šlo.

Michale, do toho bych šel taky, už se na to chystám dlouho. Jedeš to někam udělat nebo si to nalepíš sám? Co kdybych se k tobě přidal?

Jj, vypadá to suprově! Ta anténa se mi líbí více než ta moje, ale nechtělo se mi sundávat držák prutu, tak mám teď místo antény krytku ve tvaru ploutve a co se týká vzhledu je to mnohem hezčí než prut, ale co se týká signálu, tak je to poznat. Všechny stanice jsou ok, jen Evropa 2 se mi občas přelaďuje z 97,7 na 99,3, ale jinak hraje dobře. Ale já mám ještě druhou anténu v zadním skle. A ta maska i kola se ti fakt povedla!

Se máte! Samozřejmě gratulace největší! A hlavně držím palce, ať to vyjde až do konce! My se s ženou taky snažíme, ale asi nejsem takový kanec, takže na tom budeme dál makat, ale naštěstí je to příjemná práce.

Je zajímavé, že FL RS se dá sehnat za 3000 a neFL RS o dost dráž. Ale čert vem peníze, za tu výjimečnost to určitě stojí! Držím palce a těším se na výsledek!

Luky, fakt hezká kára, Alexas má pravdu. Budu muset na té své black taky zamakat.

Ahoj, nečetl jsem celou konverzaci, ale z posledních jsem se dočetl, že snad chceš spojit horní část neFL nárazníku s dolní částí FL RS nárazníku. Pokud to tak je, tak to bude teda pecka! To se vsaď, že tě pak budou kluci následovat, ale předtím budeš mít výjimečný unikát.

Já se v těch jednotkách nevyznám, ale zdá se mi, že se tu psalo, že RSo má jinou jednotku a tu bych si musel koupit. Bohužel jsem tady na fóru přestavbu z FL na RS FL dělal jako první, tak jsem se neměl s kým poradit, nikdo to v praxi vyzkoušené neměl. Teď už tady jsou i přestavby z neFL na RS FL a taky jedna FL na RS FL, ale ten nezapojil denní i jako parkovačky. Zatím mi to tedy funguje takto jak to je, ale pokud někdo objeví jednodušší a čistší cestu, tak si to rád předělám.

18ky jsou 18ky, a ty tvoje jsou navíc ještě moc fajnové, ty by se mi taky líbily. Jsem zvědavý na ten tvůj kufr, nedovedu si to úplně dobře představit, lepší foto nemáš? To jsi kvůli tomu musel asi nastříkat celý kufr, ne? Ty tvoje úpravy se mi líbí, žádné serepetičky navíc a spíše ještě ubíráš a tím auto zjednodušuješ až skoro k dokonalosti.

rstd: Jako origo to nejde zapojit, musela by se měnit nějaká jednotka. Storm: dík, zkusím se ho poptat

Našel by se někdo z Ostravy, kdo by mi nakódoval Corner? A taky Coming/Leaving home přes přední mlhovky nebo přes parkovačky?

Dnes bylo hezky a měl jsem volno, tak jsem konečně zapojil ty denní tak, aby mi nehlásil maxidot, že je tam chyba, když jsem startoval auto se zapnutými parkovačkami nebo potkávačkami. Já nevím, jak přesně se to má kreslit, ale právě dnes jsem to konečně podle toho schématu zapojil a funguje to. Zapojil jsem nekonec dvě relátka, protože jedno relátko se dvěma kontakty neměli. Když chci, tak si ty denní přes maxidot vypnu, když nastartuju motor, rozsvítí se denní, když rozsvítím normální světla, tak denní sníží intenzitu, když nastartuju se zapnutými světly, tak denní svítí se sníženou intenzitou, a hlavně mi maxidot nehlásí chybu. Navíc při tomto zapojení se nehřeje ten odpor. Je tam ještě jeden malinký problém a to je ten, že v režimu parkovaček (jen při nastartovaném motoru) ty denní světla svítí správně slaběji, ale jakoby to světlo mihotalo. Už nevím kdo, ale někdo mi poradil, že tam mám přidat kondenzátor, že ten odstraní nějakou frekvenci (nějak to ustálí, nevím, ten správný název). Kondenzátor mi poradil 2200uF/16V. V prodejně součástek neměli 16V, tak jsem koupil 25V. Ale vůbec netuším, co ty hodnoty znamenají a jestli jde použít ten, který jsem koupil. Myslím, že se to má zapojit do série, ale nevím, který kontakt na plus a který na mínus (na kondezátoru je jeden kontakt označen bílým pruhem). Druhá možnost prý je dotáhnout tam + kablík přímo z baterky. Ale napojit to na + přímo na baterce se mi zdá nehezké řešení, asi by se to mělo zapojit někam jinam (na nějakou jednotku, na něco volného). Raději bych ale použil ten kondezátor, bylo by to snadnější. Jsem v elektrice laik, ale jinak jsem kutil, co si troufne na ledacos. Poradíte mi někdo, kdo se v tom orientujete?

Tak to Ti taky gratuluju! Všechno nej! A taky gratulace k přezutí, už jsi se asi nemohl dočkat, že?

Myslím, že to bude vypadat suprově, na výsledek jsem zvědavý. A nebylo by lepší sundat pneu z těch disků? A jak se to bude lakovat kolem ventilku?

Tak to jsi mě potěšil, zkusím se mrknout, jestli to tady v Ostravě někdo dělá.

Za to bych taky vraždil. Teď v pátek mi taky nějaký bezohledný debil udělal důlek do dvěří. Lak je ok, ten se vyleští, ale ten důlek by se musel zevnitř vytlačit, tak mě to taky sere, že nové auto už musí mít takto viditelnou vadu.