Také se podělím o svou zkušenost, třeba někomu pomůže. Mám motor BZB, r.v. 2008, najeto cca 115.000.
Začaly se ozývat zvuky z motoru jako u dieselu, nejvíce patrné to bylo při volnoběhu, resp. nízkých otáčkách. Pročetl jsem diskuze a objednal se v servisu na výměnu napínáku potažmo rozvodů. Řetěz vytahaný prý o 3 cm, napínak špatný, stlačitelný rukou...v podstatě mi v servisu potvrdili, že přeskočení řetězu bylo otázkou chvíle. Rachtavý zvuk ale stále nezmizel. Pak to šikovní kluci našli, byl to řetězem zhoblovaný kryt rozvodů, viz foto.
Navíc prý na motoru byly nějaké rysky, takže už musel rozvody dříve někdo dělat, že to z výroby určitě není. O tom ale nevím a to jsem jediným 100% uživatelem vozu od počátku, takže jediné co mě napadlo bylo, že v prvních 3 - 4 letech, když jsem jezdil do autorizovaného servisu, tam dělali nějaký zásah, o kterém mne neinformovali a který jsem si neobjednal...divné.
