Na emisích jsem s tím už byl a absolutně bez problému ^_^ je to váš názor, na to ale už mám za sebou pár pokusů o čištění DPF, a jenom tadla firma to dokázala vyčištit podle mojich představ
Ono záleží jaký stylem to bylo čištěno, taky se mohlo stát, že filtr je prasklý, když se to čištilo vodou. Já bych se zkusil napsat do této firmy. Co jsem slyšel, tak jsou na ně dobré recenze a hlavně se snaží najít příčinu zanášení DPF. http://www.advanpure.cz/section.aspx?id=3
Tak až se ti to podaří vyřešit, tak napiš jaký rozdíl jsi zpozoroval prosim. Já mám taky starý soft, ale zatím jsem se neodvážil to měnit, protože auto funguje a snad se psalo, že ten novej sníží výkon, jediné + vidím, že ten DPF má lépe fungovat..
Zdravim vás, Potřeboval bych radu, jaký olej je nejlepší dávat do motoru 2.0 TDI PD 125KW BMN ? Vim, že tam musí být 5W30 s normou 507 00. Na ceně mi nezáleží jde mi o to, jakou značku zvolit Castrol,Shell nebo někdo jiný ?
EGR jsem nechával čistit. Je mi jasné, že na to může mít vliv plno faktorů, ale dokud auto celkem jezdí myslim, že není potřeba se v něm hrabat. Já jsem sám překvapen, že jsem s tím motorem tolik nalítal :D Ono to DPF máte pravdu, že už bude za hranicí živnotností..
Zdravím, Vlastním tento motor mám s ním naježděno už 250 000 km. Filtr jsem nechával už jednou čistit, i když byl vyčištěný tak se mi do 2 týdnu opět rozvítila kontrolka. Akorát mi přijde, že často regeneruje. Myslíte, že je něco špatně, že to často regeneruje nebo už je prostě filtr KO ?