Turbina555

Jak tak koukám, tak jste tady všichni mechanici a inženýři z oboru, že.. Tedy až na jedinou výjimku Guest_houmik_*. Výrobce si opravdu ta čísla necucá z prstu. Nejde jen o sjíždění pneu, ale také o jízdní vlastnosti vozidla (při podhuštěných pneu auto plave a může dojít i k poškození ráfku, při přefouknutých pneu zase skáče..) a o přilnavost pneu k vozovce (podhuštěné pneu - snadno vznikne aquaplaning - hromadí se voda v prohlubni mezi pneu a vozovkou, přehuštěné pneu zase nemá dostatečně velkou styčnou plochu s vozovkou, auto skáče a hůř drží). Foukejte si to každý jak chcete, ale výrobce - v tomto případě Škoda - moc dobře věděl, proč předepisuje tlaky pneu tak, jak je předepisuje.