SEMI14

Stretol sa nieketo s týmto problémom? altenátor dobíja normálne, bude to zlý kábel niekde alebo kontakt?

skúšali ste niekto použiť toto aditivum?

moje turbo trebalo vyčistiť a vymeniť podtlakovu regulaciu + novu podtlakovu hadičku teraz je to OK auto ide ako ma

Contitech som daval aj ja a spokojnost sada stala okolo 130eur

vymenili sme termostat a snimace na teplotu chladiacej kvapaliny a auto ide ako predtym ;-)

takže dnes som bol na diagnostiku, zistili sme že termostat doslužíl, takže zajtra pojdem kupiť novy a dufam že to pomože.....

auto mi predtým padalo do núdzového režimu koli podtlakovej regulacii nechal som vyčisťit turbo teraz už ok tak isto vyčistil aj EGR. na nete som našiel nejake nastavenia EGR ? môže to súvisieť s tým,a niekedy sa mi zda že citím nespalenú naftu

Môj problem nastal po výmene autobaterie, (auto nebolo pripojene na nahradny zdroj ) takže mi to vymazalo riadiacu jednotku a tým pádom mi išla hore spotreba vie mi niekto poradiť či je potrebné autu urobiť základné nastavenia motora cez diagnostiku ? v servise mi povedali že auto si nazbiera hodnoty po prejdení približne 1000 až 1500km a že sa to ustáli. Octavia 2 1.9TDI BXE 2006 teraz mi to ukazuje spotrebu po meste aj 8,5 až 9 litrov na dlhu trasu som sa nedostal pod 6litrov. predtym som dakazal jazdit na dlhu trasu aj okolo 5 litrov a dlhodobu spotrebu som mal 6l.

mam taky isty motor O2 1.9 TDI BXE hadzalo mi auto do nudzoveho režimu problem bol v podtlakovej regulacii, zanesene lopatky v turbe, vybrať turbo vyčistiť a všetko bude okey.