madstein

Relé vymenené (15€-Bosch) kludový odber 0,03A :-) Vďaka

Dnešný experiment: V noci stiahlo batériu z 12,99V na 12,56V. Odber som zmeral a bol 0,03A. Skúsil som zapnúť ventilátor kúrenia a nešiel, som sa potešil že je to OK, ale Potom som strčil kľúčik otočil a pustil ventilátor kúrenia rozbehol sa čo je OK, ale po vytiahnutí kľúča ostal bežať čo dobré nie je a vrchol je že odber sa opäť vrátil na 0,1A :-( Vychádza mi z toho že sa niekde zlepí nejaký kontakt a rozlepí sa až po vychladnutí, otázka však je že kde?????????

Tak aby som sa nenudil, mám ďalší problém,po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania mi ventilátor kúrenia nevypne. Keby si to nevšimnem, do rána vymlátená baterka :-( Netuším kadiaľ sa vybrať, prosím o radu. Ďakujem Laci P.S. Môže to mať niečo spoločné s odberom 110mA aj napriek vypnutému zapaľovaniu?

Takže bol to X-kontakt relé odľahčenia štartéra, to znamená že pri štartovaní sa sťahovanie okien a osvetlenie kabíny nevypína....ešte zajtra skúsim tempomat. ale stále mám odber aj bez kľúča v zapalovani: po pripojení AmpérMetra nabehne 0,6A....pomaly klesne na 0,2 a skončí na 0,1 čiže 100 milíkov....je to OK či nie? ďakujem Laci

čo som sa dočítal tak jediné relé čo by mohlo mať vplyv je Xontact- odľahčenie štartéra, čo vypína všetky spotrebiče pri štarte aby štartér mal dosť šťavy, čiže by mi nešlo asi ani sťahovanie okien, osvetlenie interiéru a to ide :-( k tým smerovkám: keď dám red trojuholník tak blikajú všetky smerovky v pohode, ako páčka trochu blbne, pri prepínaní diaľkové tlmené mi občas neprepne späť na tlmené ale smerovky a tempomat doteraz išli, tak neviem....

jasné pozriem zajtra a dám vediet, dík za tip

Tak a som zasek inde....momentálne mi nejdú smerovky, stierače, ostrekovač, ventilátor kúrenia, a to sú všetky poistky v poriadku, zmeral som aj hlavné vetvy na baterke a všetko ok. V relátkach sa nejako nevyznám(netuším či aj tam môže byť pes zakopaný) a neviem nájsť poriadny popis na moju Octaviu 1,9tdi/1999/66kW. Nejaká rada páni?

MERAL SOM ODBER PRI VYPNUTOM ZAPALOVANÍ, 0,5 A.......TO JE ASI DOSŤ ČI?

no ano ale keď zistím odber čo robiť? prečo nevyplo kúrenie???? v prílohe som dal relé z ktorého padol dekel, čo to je za relé??? je to druhé relé od dverí pod volantom

ahojte. dnes poobede som skúsil naštartovať svoju Octavia Combi r.v.1999 1,9tdi,66kW, a ani len budíky sa nechytili. Pripojil som náhradnú batériu z Felície(bez kľúča v zapaľovaní),a zistil som že ventilátor kúrenia beží, takže ani po vypnutí a vytiahnutí kľúča neprestal bežať, zjavne cez noc baterku vymlátil. Moja otázka je, nemáte predstavu čo to môže byť, že to kúrenie nevyplo???? Teraz ju nabíjam a skúsim po nabití dať merák do série a pozrieť či je odber. Ďakujem Laci