Michallos

Presne ja sem si ji co by mechanik udelal sam, jediny co sem kupoval ve skodovce byli krouzky. Jinak saly glyco, rozvody bosch, vodni pumpa s plechovima lopatkama. A hlavu sem si nechal udelat komplet i s ventilama. Motor sem oddelal diky tomu ze jsem hned po koupi byl linej vymenit rozvody a rzpadla se mi vodni pumpa a lehla mi rucicka na teplote. Vyslo to celkove na 10000kc. Bylo by to levnejsi kdyby nebily ventily a dvakrat jakoby rovnani hlavy abych byl co nejniz. Mam na tom najeto 40tis. Olej davam 10w40 Mogul extreme a menim ho po 10tis. Uz to bude rok co jsem ho delal a nelituji investice.

Ja mam 1.6 74kw AKL, a po sednuti do bratrancovi 1.4 MPI jsem nadaval kde sem mohl. Po tydnu jezdeni sem si zvykl. Jezdim dene do prace 27km, zvetsi casti prazkej okruh R1 a pak mesto. Z 1.6 se dokazu dostat na spotrebu 6.3l to je kdyz jedu do prace pianko. Z prace jezdim za 7.5l. Ale z 1,4 sem jezdil furt 7-8l. Sice je to takovy blby srovnani ale po presednuti zase do sve 1.6 po mesici sem se citil jako v 1.8T. Je pravda ze sem si udelal komplet motor kruhy saly a kompl. Hlavu kterou sem si nechal jednou srovnat a hned jeste ztahnout trochu niz.pro mladou by ta 1.4 stacila.