octaohv

Prodáno, nedokáži smazat. Prosím tímto admina. Děkuji Prodam sadu 4 plechovych rafku na jednickovou octavii. Neposkozene, pneu uz sjete, nepichle, na manipulaci pouzitelne. 6.5j x 16h2. Et 42. 1j0601027Pasuje i na golf 4 a jeho sourozence. Cena 1800,kc. Nebo vymena - kapota, chladicova stena. Mesto Šumperk, olomoucky kraj 773224549

Ahoj vsem. Prosim nekoho s delsi praktickou zkusenosti s kotouci brembo max, jestli doopravdy nereznou. Pripadne po jake dobe a mista- chladici diry, neobrzdovane casti, brzdna plocha. A jestli drazky pomahaji udrzovat celou plochu desticek v rovine a zabranuji vytvareni hrany na obvodu kotouce.

vykon je prave jen cislo v technicaku, pro jezdeni do stovky, hlavni je kroutak 120 nm pri 2500ot odpovidajici rychlosti 90, na petku od 40. vzhledem k drobnym odlisnostem od serie se chova lip. v praci mame sdi v octe i fabii v top stavech, dynamika je zhruba stejna ale tohle se lehceji a rychleji roztoci. spotreba pri poskakovani za studena a spechani do prace 7-8, olej 45/litr, filtry atd jak na felicii. proste pracovni auto pro normalni lidi, jen o tom tehdy nikdo moc nevedel a ted jich je malo . k ni davam do kupy to turbo-obligatne stribrny kombik :-), motor seveli prevodovka v pohode podvozek taky, ale interier vybydleny, ruzne sramy na ktery to nastesti nejezdi. vzdycky jsem mel vse benzinovy, ted najedusoukrome se vsim vcetne motorek pod 10.000rocne, nekourim a nepiju tak vyhazuju za vozidla.

face to je, ale clasic mel tu starsi palubku furt, nastesti je to bezairbagova verze takze ji nehyzdi vyklopne viko. co se tyce vykonu, kdysi jsem mel 20v turbo zluty laurin s automatem, ted k tehle jeste 1999 1.8t agu combi skaredou, ale s dobrym pohonem. mazda 2,2 benzin 100kw, facko, felicia. navic pracuji jako ridic a jezdim od fabie pres dodavky az po velkoobjemove soupravy, takze to ohvecko bez starosti na drb i v minus 25 bez pridavnych nakladu jako vstrikovace cerpadla filtry castic atd na bezny hrkani ideal.

face to je, ale clasic mel tu starsi palubku furt, nastesti je to bezairbagova verze takze ji nehyzdi vyklopne viko. co se tyce vykonu, kdysi jsem mel 20v turbo zluty laurin s automatem, ted k tehle jeste 1999 1.8t agu combi skaredou, ale s dobrym pohonem. mazda 2,2 benzin 100kw, facko, felicia. navic pracuji jako ridic a jezdim od fabie pres dodavky az po velkoobjemove soupravy, takze to ohvecko bez starosti na drb bez pridavnych nakladu .

zkouska foto

Ahoj octavari, narozdil od vasich tedeicek jsem zvolil vzhledem ke zpusobu pouzivani a par dalsim priblizovadlum opacny konec. Kdo tvrdi ze to nejede, ze to je ulet a neco hrozneho, tak v tom poradne nejel a nepochopil zadani. Prubeh kroutaku, zprevodovani a par zmen znamenaji prijemny projev ve meste a okoli i na jednickach. Po dalnicich uz nejezdim. Je to jedna z poslednich, rok 2001 facelift, cislo motoru AMD 001001, barva 9596 zelena agave metaliza (trochu neobvykla volba na clasika). Silne tonovana zadni okna, original safe central, 15ky kola. Sani fabia 50kw, svody roury a lambda s katikem felicia mpi. Hlava felicia minus jeden milimetr. Original vzduch filtr s vetsim privodem a vedenim vzduchu pro mensi ztraty. Radici schema jako felicie a vetsina starsich aut.