Beerko

Prosím o radu, je potřeba při výměně Swinga za Amundsen menit skrze Amundsena jednotku komfortu nebo je to fuk? Mám takovou napůl soc verzi, sic aut. klima, tempomat, zadní PDC, ovládání na volantu rádia bez Hf(volant vyměněn za verzi s tlačítky HF) výhřev sedaček, bez start stopu, bez xenonu, bez Hf,nemám dešťové senzory, motor CKFC, rok výroby 2013,kombi.Je potřeba měnit podvolantovou jednotku nebo budou fungovat všechny tlačítka?

Zdarte zdejší guru masters, chystám se na chip mé 2.0tdi 110kw, chci vyměnit i vstřiky za silnější originální, co patří na 135kw verzi. Nevíte někdo, jestli budou pasovat? Děkuji za rychlejší odpověď, jsou teď k mání za rozumnou cenu. Btw měnit turbo za silnější variantu nebo je stejné? Díky za odpovědi

Píšu osobní zkušenost, píšou, že program škoda plus jsou ověřené vozy. Borci pokud se někdo pod toto zaštiťuje a napíše do inzerátu perfektní stav, tak by to auto podle toho mělo i vypadat. Kdybych se toho prodejce neptal, má to cenu jezdit, prozradil jste mi všechno, ano dojedte, má to jen drobné šrámy (s tím jsem byl smířen, že lak nebude bez poskvrny) ale to co jsem viděl nebyl stav perfektní, ani velmi dobrý, či dobrý, to byl stav odpovídající stáří tak 10ti leteho auta. Podle TP koupili vozidlo od Skofinu v 10/2016 v té době udělaný servis od té doby, do dnes ani jeden najetý km? Obhlednu auto, úplně doškrábaný světlomet u řidiče, to nepůjde ani rozleštit. Vryp na zadním nárazníku, otečkovana karoserie, úplně na mordu prolezlé kotouče zralé na výměnu, borci ten kotouč se po krajích rozpadal pouhým dloubnutim prstem. Otevřu kapotu, rozežrané odhlučnění od kapoty od kuny, všude po motoru bordel. Otevřu dveře vzadu za řidičem, odrbanej proraženej tapecirung u krytky repro, na několika místech probodnuty tapecirung, vryp na tapecu u řidiče, vrypy na dvířkach pod rádiem. Natočíme motor, něco v něm rezonuje (co to je za zvuk? To nevím, to před tím nedělalo..necháme natočit ještě další 2.0 jestli to není subjektivní, no samo že ne) Nechávám zahřát, jedeme se projet, podvozek asi ok ale ze smluveneho! přistavení vozu na rampu schází. Letmý pohled na podvozek, orezlej výfuk na max, pod kapotu, co jde, je orezle na motoru včetně šroubů. Borci toto není férové jednání a perfektni stav. Nečekal jsem voňavku ale takovej bordel taky ne. Tento prodejce Škoda Plusu kazí jméno. Nejsem žádnej expert ale ani pitomej a docela hodně jsem těch Škoda Plus auto bazaru, se zárukou na stav vozu projel' lhaní typu to nebylo bourané, dojedete na místo a už na první pohled jde vidět měněný přední blatník(mám i zkoušečku laku), zcela běžně vydávají(většina z programu plus) havarované vozy za mírně jeté funglovky a ještě z Vás dělají blbce za ty předražený prachy. Borci jsem říkal, tady je hned z prvé práce tak za 40k,kolik půjdete dolů z ceny, ani o korunu, tak to lituji toho chudáka, co si to koupí. Btw, napojili to na diagnostiku, dal jsem úplný výpis samozřejmě jim to vyhazelo chyby, nesměli jsme přijít k nim do servisu a zeptat se na to (klidně bych si to zaplatil navic) postupně k tomu jednomu technikovy přicházeli další až tam stali celkově tři a tiše se radili, z ničeho nic provinilej výraz a donesl mi výpis, tady to máte, mrskl to po mě bez vysvětlení chyb. Tak co berete ho? Já tady ještě 15min budu a pak jedu pryč. Prochazel jsem to auto ještě min 15 min,samozřejmě nikam neodjel jen chabej prodejní trik, typek zaparkoval auto před buňku, zalezl do vnitř a už nevylezl. Do hodiny telefonát, Vy jste odjel? Jste mi ani neřekl, podotýkám, že měl na mě přímý výhled. Oprava probodnutá stropnice na několika místech... Výmluvy typu, no my jsme to 10/2016 koupili ale teprve 2/2016 to přistavili k nám. A to jako koupíte auto a nevíte kde se vám 4 měsíce z 6ti fláká? *2/2017 Že spod vyrasovaný kryt motoru, přední nárazník s hlubokými vrypy na lízátku, odrbane poškrábané kliky a jejich okolí atd atd Doškrábaný liťáky, sjetý gumy..

Tak jsem absolvoval cestu, cca 350 km abych se na ten zázrak podíval a musím konstatovat, že jsem ztratil iluzi o Škoda plus. Inzerát, kde prodejce píše, že je auto v perfektním stavu, kde vůz ve skutečnosti vypadal hůř, jak ojetina s 200k km. Ulhaný prodejce, neochota, mlžení o vozu např. měl jsem s ním domluvené, že dám auto na prohlídku do jejich autorizovaného servisu,zázračně to nešlo, aspoň napojeno na diagnostiku, dávám jako jediné pozitivum ALE původně mě ani prodejce nechtěl pustit na dílnu, abych si překontroloval, že má na diagnostice správný vůz. Takže za mě rozhodně prodejce ojetých vozů spadajících pod Okim rozhodně ne. Všechny vozy stojí venku a jde na nich vidět, že se s nimi vůbec nejezdí. Takže díky za doporučení ?

Špatně jsem napsal ty data: do 9/2014 servis Praha, do 9/2015 Kladno, podle TP 10/2016 přepis na Okim...

Zdravím, co si myslíte o tomhle má to cenu ji kupovat? Byl to operak, rok to jezdilo v Praze, Rok v Kladně a teď to je ve Škoda Plusu v Lovosicích. Vyplatí se to za tu cenu nebo je to risk? https://www.tipcars.com/skoda-octavia/skoda-octavia-combi-tdi-20-cr-110-kw-eleg-9773186.html Prodejce mi tvrdí, že je na to roční záruka v rámci Škoda Plus ale na co všechno se to vztahuje?