Petr65

Já vůbec nevím kde se nachází To čidlo a čerpadlo..Za motorem nad nápravou?Z pohledu před autem strana v levo?Fakt nevím.Akorát vidím klimošku a posilovač řízení.

Ahojky. Tak se musím vrátit na strom.Já z té velké radosti zapoměl nasadit tu malou hadičku.No akdyž jsem nasadil,tak jsem opět tam kde jsem byl.Ale bez toho nasávání u posilovače brzd.Už to nefouká a nevydává žádné zvuky.Toto je ok.Ale opět ty proradné otáčky.Když je motor ještě málo zahřátý,tak potvora drží,ale jak už má svojí-provozní teplotu,tak už opět jsou na 1200.Pomocí brždění motorem na 900 se tam pak drží,ale nesmím šlápnout na plyn. Takže opět jsem zkontroloval hadice na vzduch tu velkou.Všechno jsem jemně přitáhl-to celé černé sání,pak dekl na vzduch.filtr.Při spuštěném motoru jsem vše osáhaval a nic.Prostě a jednoznačně žádná změna.Pořád to samé.Já už fakt nevím.V servisech mají plno a sám nevím. Tak kdyby byl ještě nějaký nápad,abych už měl klid.Určitě to bude nějaká prkotina.Snad. Petr

Jsi jednička,mněl jsi pravdu.Já se bál tu trubku nějak násílím tahat,ale nakonec japonec.Byla prasklá na tom náhubku.Zatím jsem zaizoloval smršťovačkou a foukání zmizelo a otáčky držíííííííííííííí. Díky Petr

Já mám ale benzín.

Dobrý den Po výmněně motoru jsem zjistil,že při přidávání plynu mně jakoby foukalo něco v palubce na straně řidiče a po vypnutí motoru to samé.Při nastartování a šlapání na plyn jakoby si to bralo vzduch a po vypnutí motoru si to jako odfoukne.Poslouchal jsem to u posilovače brzd.Mám totiž problém s otáčkama motoru,kde jsem už vymněnil druhou jetou klapku atak hledám příčinu.Nikdy jsem takový zvuk v palubce neslyšel a ani nee za jízdy.Má někdo takovou zkušenost?Váhu vzduchu jsem kontroloval ok.A když jsem psal o otáčkách,tak když sundám tu malou hadičku u vzduchu co jde pak do hlavy,tak mně otáčky klesnou na normálních 900.Tak nevím.Jedná se o falešný vzduch někde?A co ta klapka?-každý mně říká,že se na ní musí najezdit x km,aby se řídící jednotka spojila s tou novou jetou klapkou-to je taky pravda? Předem děkuji za každou odpověd.Petr

Ahojky Mám motor 1.6 74kw AKL. octavia.Jedná se mi o to,že mám problém v otáčkách.Měl jsem 900 při volnoběhu a ted to mám jinak.Jedná se oto,že v kabině je slyšet při přidání plynu jako by nasával vzduch.Je to slyšet v palubce z levé strany tedy od řidiče.Je zajímavé,že když dostanu třeba na dvojce bržděním se pod tisíc,tak drží,ale jak sešlápnu tak opět se mně otáčky pak při volnoběhu drží na 1200.Škrtící klapka dána na nulovou polohu,vzduchová hadice od filtru ok.Když otevřu víčko od oleje,tak se otáčky sníží a naopak.Pak jsem zjistil,když stojím na místě a točím volantem,tak taky donutím motor na 900,ale po sešlápnutí plynu opět na volnoběh 1200.A je tam velká spotřeba při volnoběhu i 10-12 l.A někdy snížím otáčky i sešlápnutím brzdového pedálu. Takže nevím co by to mohlo být.Nemá s tímto někdo zkušenost??????