j.pete88

Tak jsem to nameřil a hodnoty se lisi ... pri prvnim vytoceni se vaha pohybovala okolo 110g ale kdyz jsme se koukal na druhy tak pouze cca 70g pak se zase zvedla pri tretim vytoceni a uz litala kolem 100g ale otacky tak to vypada ze fakt dava malo takze asi nova vaha ze....

jestli te chapu dobře (jake max hodnoty) jak je videt na prvnim obr. tak tam jsem mel trojku a plnej knedlik to je ten prvni vejhup grafu... cervena otacky a sediva vaha vzduchu....takze jestli koukam dobre tak vaha vzduchu ukazuje na nejakej 5000 ot. cca 95 g

Auto je kompletne v zakladu ... zadnej sportovní filtr ani vyfuk. (i kdyz bych rád) předělal jsem akorat hadičky podtlakovy ale bezezmeny. teď jsem to tedy napíchnu a nalogoval ale hodnoty se mě zdají v pořádku (ale zase tak se v tem nevyznám)

Tak mě tam ještě přibila chyba : 16514 - rada 1 -sonda 1 El.zavada v obvodu P0130 - 35-10 - - - Sporadicky auto po přepnutí na plny se neudrží ve volnoběhu a chcípne.... a za jízdy je v nižších otáčkách cejtit cukaní.. na benzín tam je taky trošku kolísaní ale není to tak výrazný...

Zdravim Mám stály problém s moji octou 1.8t 110kw 98. Stále vyskakuje problém 16486 - meric hmotnosti vzduchu (G70): signal prilis maly P0102 - 35-00 - - nemám možnost vyzkoušet jinou ale divny je, že v hodnotách ve vagu je v norme a hodnoty dobrý. Ovšem projevuje se kolísáním otáček (hlavně na LPG) někdy i chcípne když se začne točit volantem. Vyzkoušel jsem těsnost potrubí (bez ztráty tlaku), nový vzduch filtr, vyčistění váhy... Má stím někdo zkušenosti?????