warofeedo

Sorry...tak nic..myslel jsem ze aspon toto pomuze...

Ahojte, při cestě do práce mi začala blikat kontrolka žhavení a svítit kontrolka esp...hrozně škubali otáčky - ale nějak jsem dojel. Při opětovném nastartování mi to nechytlo hned, ale musel jsem déle točit motorem než naskočil. Ale kontrolky stejný stav + navíc svítí kontrolka motoru ( otáčky stále lítaj..) Octavia Combi 2.0 TDI, 2008 ( před FL) s automatickou převodovkou. Zde výpis z diagnostiky - prosím o cenné rady...děkuji vám moc. [16:14, 27. 9. 2020] Tomáš: P0726 Raw code: 0726 ECU: OBD-II Stav: Potvrzené OBDII: Engine RPM input - range/performance problem Skoda: Engine Speed Input Circuit Range/Performance ============2============== 1314 Raw code: 0522 ECU: 03. Řídicí jednotka ABS Stav: Čeká se chyba, Testovací podmínky jsou splněny, Test je inhibován jiným DTC, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti Skoda: Engine control unit ============3============== 8581 Raw code: 2185 ECU: 01. Řídicí jednotka motoru Stav: Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti Skoda: Coolant temperature cooler output sender G83 signal too high ============4============== 0802 Raw code: 0322 ECU: 01. Řídicí jednotka motoru Stav: Test nebyl dokončen, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti, Během tohoto hnacího cyklu byla zjištěna závada Skoda: Air conditioning low pressure sensor-F73; Low pressure switch for air conditioning-F73; Engine speed sender G28 no signal ============5============== 0576 Raw code: 0240 ECU: 16. Steering column Stav: Testovací podmínky jsou splněny, Test je inhibován jiným DTC, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti Skoda: Terminal 15; Boost pressure sender 2 - G447 implausible signal ============6============== 0883 Raw code: 0373 ECU: 16. Steering column Stav: Testovací podmínky jsou splněny, Test je inhibován jiným DTC, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti Skoda: Ignition and starter switch-D (Terminal S); Ignition starter switch-D (terminal S) ============7============== 0884 Raw code: 0374 ECU: 16. Steering column Stav: Testovací podmínky jsou splněny, Test je inhibován jiným DTC, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti Skoda: Ignition and starter switch-D (Terminal X); Ignition starter switch-D (terminal X) ============8============== 1744 Raw code: 06D0 ECU: 16. Steering column Stav: Testovací podmínky jsou splněny, Test je inhibován jiným DTC, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti Skoda: Ignition and starter switch-D (Pin P); Ignition starter switch-D (terminal P) ============9============== 0885 Raw code: 0375 ECU: 16. Steering column Stav: Testovací podmínky jsou splněny, Test je inhibován jiným DTC, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti Skoda: Ignition and starter switch-D (Terminal 50); Ignition starter switch-D (terminal 50) ============10============== 0003 Raw code: 0003 ECU: 25. Immobilizer Stav: Nevyřízená chyba během tohoto jízdního cyklu, Testovací podmínky jsou splněny, Test je inhibován jiným DTC, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti Skoda: Control block; Control unit ============11============== 0109 Raw code: 006D ECU: 42. Driver door electronic equipment Stav: Testovací podmínky jsou splněny, Test je inhibován jiným DTC, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti, Ověření chyby v době žádosti Skoda: Indicator repeater lamp in the exterior mirror housing on the driver's side-L131; Driver's side mirror indicator lamp-L131 ============12============== 0862 Raw code: 035E ECU: 56. Head unit (MMI) (VW TP2.0) Stav: Čeká se chyba, Nevyřízená chyba během tohoto jízdního cyklu, Testovací podmínky jsou splněny, Ověřeno a uloženo v energeticky nezávislé paměti Skoda: Navigation Antenna (GPS) -R50 / R52; Antenna for navigation (GPS) -R50 / R52

PAráda ! Díky za info - kouknu ;)

Po napojení na VAG - ukazovalo to pouze sporadickou chybu na snímač otáček motoru

Ahoj všem, poprosím o radu zda nemáte někdo zkušenosti. Dnes při cestě z práce za sněžení se cca po 20km rozsvítila kontrolka ASR a začla blikat kontrolka žhavení. Otáčky byly hodně nepravidelné a po dojetí domů a vypnutí mtoru se mi již nepodařilo nastartovat - motor se točí ale nechytne. Mám Octavii 2.0 TDI DSG. Bohužel diagnostiku nemám...prosím o radu čím by to mohlo být. Děkuji za jakoukoliv informaci EDIT : zkoušel jsem to jakmile motor vychladl a šel nastartovat v pořádku...ale bojím se že se to bude opakovat .... :(

OK..zajedu...lepší autorizák nebo jakýkoliv servis? Vůbec se v tom nevyznám.. :(

Ahoj všem, přestala mi fungovat klimatizace OII před FL ( r.v.2008 ) - vyměnil se tedy kompresor a chladič + se nechal naplnit kompresor olejem a samozřejmě chladivo. Ale klimatizace pořád nefunguje - pouze studený vzduch :( Prosím máte někdo zkušenosti? Už mě to stálo 15.000 Kč... :( Děkuji moc

Jak to poznám...nebo kde to otestuji? Jsem na tyhle věci amatér, tak se omlouvám za otázku. Děkuji

Už jsem objevil o jaký díl se jedná - PŘÍTLAČNÁ DESKA SPOJKY KOMPRESORU SANDEN PXE16 ... nevíte někdo jak je to s výměnou? Časová náročnost, cena atd..?

Ahoj všem, mám dotaz ohledně nefunkční klimatizace na Octavii 2, r.v.: 2008 , 2.0. TDI ( 103 kW ). Něco mi klepalo na boku motoru, takový jakoby kovový zvuk - jako když nějaký plech někde něčemu překáží - chtěl jsem se na to podívat až dojedu na místo, ale po hodině to přestalo a byl klid. Ale v tu dobu kdy to přestalo tak přestala chladit klimatizace. Když jsem po dvou dnech od této události měnil olej v motoru, tak při sundávání spodního krytu motoru na mě vypadly kousky které jsou níže uvedené na fotce. Zjistil jsem že to byl právě ten zvuk co mě obtěžoval a že patří ke kompresoru klimatizace. Další fotka ukazuje kde přesně patří - nějaký mezikus ( označeno zeleně na fotce) - můj dotaz zní. dá se to nějak opravit nebo se musí vyměnit komplet kompresor? :( Dík moc za vaše rady.

Právě jsem si objednal nový mikrospínač - tak v pondělí ho zkusím vyměnit. Mám Octavii 2 COMBI r.v.:2008 před FL - je pravda že tím mikrospínačem je způsobené to že mi nefunguje signalizace zapnutých světel při vypnutém motoru a také automatické rozsvícení a zhasnutí vnitřního osvětlení ? Díky moc pánové za odpověď :)

Ahoj všem, dnes jsem si měnil baterii na DO a přestala mi fungovat dálka. Zkoušel jsem asi 3 návody ( především ten kdy se jeden klíček otočí v zapalování na kontrolky, a druhým se zamkne mechanicky na straně řidiče s přidržením tlačítka zamknout a pak otevře mechanicky s tlačítkem otevřít ) a nefunguje ani jeden. Pokud pomůže mám Octavii 2 před FL, r.v. 2008 a kód na klíčích je 1KO 959 753 G . Nevíte někdo jak dál prosím? :( Děkuji za cenné rady...

Jen dodám...kdyby to nebyla vypnutá diagnostika ještě doporučím kontrolu, zda není odpojen konektor signalizace pásu pod sedadlem řidiče :) Řeším přesně opačný problém...

Ahoj všem, pročetl jsem hodně témat na tento problém, nicméně nejsem zrovna zručný. Mám problém s pásy, i když se připoutám - tak několikrát a za jízdy se mi nepravidelně rozsvítí a rozezní kontrolka pásů - většinou když je prudká zatáčka nebo když se pohnu na sedadle... K diagnostice se nedostanu, ale dočetl jsem se že lze vypnout i po odpojení konektoru pod sedačkou. Ale absolutně netuším kde to je, nemáte prosím někdo foto kde to najdu a přesný typ který konektor to je? Děkuji mockrát a omlouvám se že se na vás obracím s takovou prkotinou....