Drago

Díky. Už je to v servisu.

Ve středu mi měnili vzduchovou klapku a čidlo. Najel jsem cca 100km a zase v nouzáku. Bliká žhavení.

Ahoj borci. Můžete mi někdo poradit? 2 závad nalezeno. 7329 - meric hmotnosti vzduchu (G70) P0101 00 [100] - neverohodny signal Sporadická - Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 1 Kilometry: 252895 km Datum: 2105.14.25 Čas: 14:13:50 Otáčky motoru: 1340.75 /min Normovaná hodnota zátěže: 0.0 % Rychlost vozidla: 36 km/h Teplota chladicí kapaliny: 79 °C Teplota nasávaného vzduchu: 21 °C Okolní tlak vzduchu: 1000 mbar Napětí svorky 30: 14.344 V Čítač zapomenutí po OBD: 40 Hmotnostní množství vzduchu: skutečná hodnota (mg/zdvih)-MAF_MES: 317.349 mg/stroke Poměr hmotnosti vzduchu filtrovaný-FAC_MAF_CYL_KGH_RATIO_FIL: 1.27179 Ventil zpětného vedení výfukových plynů: skutečná hodnota-ANG_EGRV[0]: 11.469 % Ovladač škrticí klapky: skutečná hodnota-ANG_THR[0]: 95.996 % Plnicí tlak: požadovaná hodnota-MAP_SP_MMV: 1057.78 hPa Plnicí tlak: skutečná hodnota-MAP_MMV: 1057.78 hPa točivý moment motoru-TQI_SP: 0.00 Nm 7563 - Snímač 1 zpětného vedení výfukových plynů P046C 00 [101] - neplatný signál Nepotvrzeno - Testováno od smazání paměti info o závadě: Stav závad: 00000001 Priorita závad: 2 Frekvence závad: 3 Kilometry: 252894 km Datum: 2105.14.25 Čas: 14:11:33 Otáčky motoru: 1957.25 /min Normovaná hodnota zátěže: 0.0 % Rychlost vozidla: 53 km/h Teplota chladicí kapaliny: 80 °C Teplota nasávaného vzduchu: 21 °C Okolní tlak vzduchu: 990 mbar Napětí svorky 30: 14.456 V Čítač zapomenutí po OBD: 40 Ventil zpětného vedení výfukových plynů: skutečná hodnota-ANG_EGRV[0]: 5.450 % Ventil zpětného vedení výfukových plynů: buzení-ANG_SP_EGRV[0]: 0.000 % Ovladač zpětného vedení výfukových plynů: vysoký tlak: buzení-PWM_HBR_EGRV[0]: -19.846 % Ovladač zp.vedení výf.plynů: vysoký tlak: skut.hodn.hr.napětí-V_EGRV[0]: 1.348 V Ventil zpětného vedení výfukových plynů: ofset zavřen-V_EGRV_BOL[0]: 1.206 V Ventil zpětného vedení výfukových plynů: ofset otevřen-V_EGRV_TOL[0]: 3.999 V Ovladač zpětného vedení výfukových plynů: vysoký tlak: stav-LF_STATE_EGRV_DISP[0]: 12 ,

Nikdo neporadí, jestli AD,AF,....

Sháním jednotku 1KO937087AE, nebo poraďte mi někdo, čím se dá nahradit. Je jich na prodej hodně, ale nevím která by se dala přizpůsobit (H, AD, ...). Jedná se o oct.2 facelit. Díky