Jaryn92

Ja tam mám toto https://www.escape6.cz/prosport-performance-rozdvojeni-pro-umisteni-originalniho-a-pridavneho-snimace-pro-zavit-m10x1-id356059/ Akorát sem měl problém se zatočením, odbočka mi vycházela akorát do výměníku voda - olej, tak musel dolů ale aspoň sem rovnou vyměnil gumičku pod ním a už mi tam nevlhne olej 😜

Potřeboval bych poradit v podstatě s tím samým, mám agu a chtěl bych se zbavit orig cívek a modulu na filtrboxu a dat z tfsi jen nemůžu najít jak to správně přepojit. Vím že IE dělá redukce ale nechce se mi za to dát 7tis nebo kolik.. Našel jsem jen nějaké zjednodušené schéma zapalování kdy z řj 70,71,77,78 de do modulu, pak dal do každé cívky, pak jednotlivě ke každé kostra a spínaný + od spinacky (aspoň tak to bylo kreslené) ale to bylo pro agu a stejně nebyly očíslované piny takže nevím který kam.. A jak je to u cívek se čtyřmi piny? Co je tam navíc? Co sem viděl podle foto toho svazku od IE tak to stejně jenom rozboci ze tří pinů na čtyři? A místo modulu na airboxu jen krátký propoj.. Na jiném schématu toho modulu na filtrboxu bylo na vstupu 5 pinů a na výstupu 4piny, s tím že in 1=out 1, in 2=out 2, in 3 GND, in 4=out 3, in 5=out 4.. místo toho mají IE krátký propoj tak bych chápal že propoji vstupy a výstupy a GND vynechají, ale jestli je to pravda? Poradíte? Neřešil to už někdo? Už sem z toho zoufalej 😁