flinty

Tak ďalší problém, vstrekovac mi vyskakuje z hlavy. Tesnenia a podložky boli vymenené. Teflonova vložka na vstrekovac bola nasadená originál prípravkom ale už druhý krát to vyskočilo. Mechanik špekuluje či nie je pretlačena diera na hlave a preto sa to pohne. Máte nejaký tip? Ďakujem.

mozno to niekomu pomoze... poskodeny pin v konektore riadiacej jednotky.

Čaute, prosim o radu. vlani sa mi to nakomplet vysralo - prepaleny ventil padlo to do valca, valec Ko. Kúpil som nový motor z búračky a dal ho spraviť. - kolben piesty, PCV, vstreky, rozvody, ložiská, atď... Robil to mechanik čo už mal predtým robil prestavby na tychto motoroch. Motor bol premerany - ovalita valcov, klukovka, tesnosť hlavy... Chodilo to dobre, ale naraz misfire ECL , Epc kontrolka. Je to späť u mechanika ale nevieme sa pohnúť. Raz to funguje 2 dni a potom zas to isté. Núdzový režim a vypne vstrekovanie do jedného valca , ale vždy do iného, chyby sú iba p0300 a p030x - podľa valca. Tlak paliva - ok, vzduch neťahá, káble premerane, PCV ok, ventily ok, sviečky, cievky, elektrika ... Uvítam hocijakú radu. Nemôže blbnut ECU kvôli novému motoru? Motor je ten istý ročník -2012 CDAa. Ďakujem.

Ake vložky máš na mysli? Ako som sa tu dočítal, vložky sa v bloku nedajú meniť .

tak ja nakoniec takto a to som zastavil hned jak zasvietila kontrolka a nepresiel som s tym ani 1 km :(.

Caute, tak uz aj na mna doslo. Zvlastne je , ze auto je 07/2012 a olej extremne nezralo (cca 1l na 5 tis.), najazdenne 155 K. Stale cakam na vyjadrenie mechanika, ale zatial viem , ze pod svieckami bol olej, jedna sviecka bola spalena a 2. piest ma nulovy tlak. Auto by som chcel dat opravit a dalej pouzivat. Stretol sa niekto s tymto aj u 2012? Je to kvoli vadnym piestom/piestnym kruzkom alebo nieco ine? Vdaka.