david.plasil

Tak dočasně opraveno-vyštípány konektory a hozeno do čokolád (prozatím). Rozpletenej zbytek kabeláže a zjištěny samostatné hnědé kabely které byly tři u sebe a na ně zřejmě napasovanej další přicházející zepředu....všechny nespojené vlivem narušení kapalinou. Nevím, neproměřoval jsem, ale přišlo mi to jako zem.... Dveře začly chodit, nevím jmenovitě kabel, nicméně vypadá to, že otevírání je v černém konektoru

JJ, nezdá se vám to, je jasný, že je potřeba to hodit buď do nového konektoru nebo aspoň do čokolády. Mně teď jde o to, zda někdo ví, jestli otevírání dveří je v nějakém z těchto konektorů, případně jinde- a potom kde ??? Díky za pomoc Utopený byly tyhle dva a kabeláž, co je kolem, nikam jinam už to nedoteklo, ale samozřejmě může být načatá i samotná kabeláž....

Nikdo neví ?? Tuší aspoň někdo, který konektor je na otevírání dveří. Zjistil jsem, že ve světlém konektoru je svit zadní SPZ-ten funguje. Navíc je kufr uzamčen a nevím, jak ho zpět otevřít... nutno sundat tapec ?? Moc díky za pomoc

Zdravím všechny-mám Oct 1 combi tour. Přestalo mi fungovat osvětlení kufru a ve finále i otevírání zadních dveří. Zjištěna zřejmě rozpojená trubička k zadnímu ostřikovači, jelikož vylitá tekutina byla do ostřikovače. Celá kabeláž byla pod vodou vč konektorů Prosím o radu, co s tím... vysušeno a zjištěn na světlém konektoru uhnilý hnědý kabel-ten dán zatím nakrátko, ale stále nefunkční.... pojistka ??( pojistka 38 je OK) Nebo nějaký šikovný autoelektrikář Praha ??? zatím díky.........