Škodamoje

Prosím nevíte někdo, zda se musí při výměně jednotky ABS dodržet všechna čísla uvedená na jednotce. Někde jsem vyčetl, že to je jedno, pokud je to stejný typ ABS, někde zase psali, že v takovém případě je potřeba takovou to jednotku pak nějak přes diagnostiku spárovat, jinak to nejde. Nejideálnější je však použít přímo stejné kódy na jednotce, pak není potřeba nic jiného dělat. Ještě nemáte náhodou někdo zkušenosti se závadou "mechanická závada akuperačního čerpadla ABS, blokováno - signál přítomen". Předpokládám, že je nějak přidřený v ABS některý píst a tím pádem je potřeba výměna celého ABS nebo to může být něco jiného? A jak se vůbec projevuje zavzdušněná jednotka ABS? Děkuji za reakci.