koktauser

Ahojte. Pisem Vam, lebo si s tym neviem uz dat rady. Menil som alternator, pretoze mi auto skapalo a vybila sa baterka. Stary mal 390k km. Kupil som cez bazar, no dal som uplne novy rotor a nove loziska. Regulator a mostik som nechal povodny, uhliky boli dostatocne. Regulator nebol taky stary ako auto, cize uz bol meneny. Alternator dobija baterku na 13.93-14.05V, co je trochu menej, nez by mal, no dobija. Vymenim regulator v buducnosti. Predtym stary alternator, ktory nakoniec odisiel, dobijal len na 13.68V, no nic mi nesvietilo. Teraz nerozumiem, preco mi svieti kontrolka akumulatora. Pri prejazde nerovnostami obcas preblikla, nasiel som povoleny kontakt na pole baterky. Dotiahol som, teraz uz svieti non-stop. Pri dotahovani kontaktu som mierne pootocil celym kladnym polom baterky. Mohol som ju poskodit? Auto startuje super, len kontrolka svieti celu jazdu. Baterka ma po jazde pri vypnutom motore 12.5-12.6V.