Dalik

Je to BZP z čerpadla to asi nejde, měl jsem dost omezené místo dnes. Hele, potřeboval bych potvrdit/vyvrátit jestli je to PCV. video: Když to bylo ucpané prstem, motor se netřepal a chod OK. Po zapojení se zase klepal. Měl jsem PCV oddělaný a rozdělaný, včetně membrány vše na pohled ok. Jen se chci ujistit.

A mohli skočit rozvody o zub? tohoto se obavám

Zdravím, Objevíl se problém, s nově koupenou octavii 1,8tsi po nájezdu cca 2000km. Historii auta plně neznám, vzhledem k tomu mě rozvody čekají za měsíc. Ale nejdřívě bych chtěl vyřešit toto. Najeto 230k. Nevím zda to může mít souvislost, ale ze suchého motoru začel kapat olej nekdě ze spodu. Zatím není přesně nalezeno. Motor se začel klepat při volnoběhu; vynechavá. Co se týče PCV ventilu nepřisavá z té dírky, ale nevím jak přesněji otestovat. Při oddělaní víčka oleje se motor klepe znatelně více, při povytahnutí měrky možná minimalní rozdíl. Palivo jsem zkoušel natankovat jinde N98 - nepomohlo. Zapalovací cívky jsem zkoušel navzájem přeházet - bez výsledku. Svíčky jsou čisté bez karbonu a i vyzkoušel jsem jiné. Výpis z vag: 8 závad nalezeno. 000768 - zjisteno vynechavani zapalovani - nepravidelne / vicenasobne P0300 - 000 - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 3 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 240080 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 18:22:33 info o závadě: Otáčky: 782 /min Výkon/klapka: 16.9 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 59.0*C Teplota: 31.0*C Tlak: 970.0 mbar Napětí: 14.224 V 000771 - valec 3 zjisteno vynechavani zazehu P0303 - 000 - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 3 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 240080 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 18:23:14 info o závadě: Otáčky: 788 /min Výkon/klapka: 23.1 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 60.0*C Teplota: 31.0*C Tlak: 970.0 mbar Napětí: 14.224 V 000770 - valec 2 zjisteno vynechavani zazehu P0302 - 000 - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 3 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 240080 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 18:23:14 info o závadě: Otáčky: 788 /min Výkon/klapka: 23.1 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 60.0*C Teplota: 31.0*C Tlak: 970.0 mbar Napětí: 14.224 V 000771 - valec 3 zjisteno vynechavani zazehu P0303 - 000 - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 239916 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 09:50:57 info o závadě: Otáčky: 754 /min Výkon/klapka: 12.9 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 82.0*C Teplota: 36.0*C Tlak: 970.0 mbar Napětí: 13.843 V 000770 - valec 2 zjisteno vynechavani zazehu P0302 - 000 - - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 239916 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 09:50:57 info o závadě: Otáčky: 754 /min Výkon/klapka: 12.9 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 82.0*C Teplota: 36.0*C Tlak: 970.0 mbar Napětí: 13.843 V 001287 - regulace behu naprazdno P0507 - 000 - otacky nad zadanou hodnotou - Sporadická info o závadě: Stav závad: 00100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 3 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 240027 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 16:17:42 info o závadě: Otáčky: 1184 /min Výkon/klapka: 7.8 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 96.0*C Teplota: 38.0*C Tlak: 970.0 mbar Napětí: 13.970 V 000369 - rada valcu 1: system odmerovani paliva P0171 - 000 - system prilis chudy - Kontrolka závad ZAP info o závadě: Stav závad: 11100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 239928 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 12:26:31 info o závadě: Otáčky: 1239 /min Výkon/klapka: 7.8 % Rychlost: 0.0 km/h Teplota: 101.0*C Teplota: 41.0*C Tlak: 980.0 mbar Napětí: 13.716 V 000665 - regulace plniciho tlaku P0299 - 000 - regulacniho rozsahu nedosazeno info o závadě: Stav závad: 01100000 Priorita závad: 0 Frekvence závad: 1 Počítadlo resetů: 255 Kilometry: 239944 km Indikace času: 0 Datum: 2000.00.00 Čas: 12:59:28 info o závadě: Otáčky: 2900 /min Výkon/klapka: 72.1 % Rychlost: 106.0 km/h Teplota: 97.0*C Teplota: 33.0*C Tlak: 970.0 mbar Napětí: 13.716 V Podle ale záznamu v realném vynechavá všechny válce. Mohl by to dělat vůbec vše ten vadný PCV? Prosím, čím by to mohlo být? Případně nějaké rady co udělat/vyzkoušet? Díky moc