MartinX11

Ahoj dnes som mal v pláne ísť s domu a auto začalo šklbat a dusiť sa ( sviečka ) no ale zrazu dym otvorím kapotu a tam hľa oheň na mňa pozerá tak som ho uhasil. Ale o čo ide neviete mi poradiť kde zohnať priamo tento zväzok na (zhavice) aj s koncami alebo sa dajú len konce vymeniť na koľko jeden je obhorený a s druhej strany druhý+ ten čo je pri škrtičke na boku vid foto. Čo sa týka lišty a káblov a rozdeľovača tie sú úplne KO pritom nemali ani rok. Tie sa budú meniť celé. Ďakujem

Ahoj tak som zistil čo sa tyka tej ( odhriznutej )hadice podla servisu kde mi menily tlmice capy ložiská a dorazy... mi povedali že ťa hadica sluzi iba na odvetrenie.

Ahoj chcel by som sa vás spýtať na jednu otazku ohľadne odvzdusnenia chladiacej či stačí mať po otočné modre viecko na nadrzke aby sa odvzdusnilo. Použijem G12++ a desitlovanu vodu. Niekde som čítal že sa dava cca 2L s destilackou. Neviem ako to je v prípade toho čo sa stalo mne za jazdy. Ďakujem za pomoc

Či sa menilo aj viečko s termostat žiaľ neviem už, našiel som doma podobne veľkú hadicu plastovú na vodu ale nejaký "pri****" mechanik ktorý tie hadice posledné menil zoprel sponu o sponu a teda keď chcem sponu stiahnuť tak ju druha spona na druhej hadici zatlači nazad do pôvodnej pozície. Zajtra zvážim ako to dosť von a v nedeľu snáď budem vedieť čo a ako , úprimne 5 servisou má odmietlo len pri výmene tlmičov som zvedavý či má nejaký ochotný servis vezme na opravu tejto závady ( vyjadrenie servisou bolo že je to staré auto ( podľa mňa staré auto vyzerá troška inak)a mam si kúpiť nové, tak musím teraz pátrať po adelvtanom servise) Ďakujem za radi určite dám vedieť ako som pochodil ale pravdepodobne ak má nejaký servis vezme tak si až v januári .

Ešte by som mal otázku možno blbu ale necham si poradiť ( hadicu na prepojenie tých dvoch aby som vedel auto "normálne" používať je ideálne kúpiť nejakú priamo pre Octaviu a doma si ju upraviť a skrátiť aby na obe časti sadla alebo máte nejaký typ aku použiť? Ďakujem. PS: termostat sa menil cca pred rokom asi tri mesiace termostat sa tváril že fungoval avšak potom sa stalo to isté čo x rokov trápy moju Octaviu a to i keď zapnem vyhrievanie čelného skla im na mieste tak sa čelné sklo absolútne ale že absolútne nezačne rozmrazovať až do doby kým S autom ne jazdím aspoň 10 minút až potom sa začne čelné sklo rozmrazovať a zohrievať celkovo motor. Príklad pri -4,2° bol olej na 70°cca až po jazde 8-9min a čelné sklo s vnútra( na kolko je námraza aj s vnútra skla ( riešilo sa to rôznych servisoch aj sa menilo čelné sklo a tesnenie nič nepomohlo takže to neriešim ani ja)/ vonkajšia strana sa zacne rozmrazovať až po 10min / ( preto som si vzadu vážil aj kvalitnú fóliu na zimu aby som mal čelné sklo priehľadné keď jazdím )/ Tým pádom predpokladám že táto chyba je kvôli termostatu možno sa mýlim. Tesnenie pod hlavou bolo robené pred rokom a tesnenie pod vekom asi pred pol rokom. Skôr ma zaujíma ako mohol prasknúť radiátor na kúrenie.

Prípadne mu viete prosím poradiť ako prepojiť hadice aby som mohol dôjsť aspoň do najbližšieho servisu? Ďakujem nejaký návod PS: mali ste na mysli tieto dve hadice čo ide jedena s nádržky na chladiacu kvapalinu a následne cez nejaký obeh do interiéru ako na foto?

Ahoj ďakujem za odpoveďe podľa servisu bude oprava tak 600€+ odťah 😞. Ešte som sa čosi v motorovom priestore pozeral a pridávam fotky ktoré som dokazal spraviť komplet odtrhlo hadicu neviem ak je to možné keď boli pred par rokmi menené. No teda neviem ako mozem s autom nikam ísť keď hadica je v cudu. PS: auto bolo kompletné prerabane okrem motora ( nejaký časti v nom boli menene) + interiér s R32 V6 golfa. ( Nie moja práca ) reálne to má výkon na 70kw podľa môjho uváženia.

Ja som mal totožný problém Výmena palcu rozdeľovača a čistenie skrtiacej klapky+ čistič vstrekovania a 98+maxmotion OMW a auto ide bez problémom . 1,6aee 469 000km

Ahoj zdravím vás všetkých sledujm toto fórum už nejakú dobu A však neviem nikde nájsť problém ktorý sa mi stalo dnes o 6:00 ( vonku bolo -7,5°C) Išiel som 50km/h mal som zapnuté kúrenie na vyhrev čelného skla nakoľko mi z vnútra zamŕza ( zlé tesnenie) No a zrazu rana ako s dela, s vyduchov na kúrenie zacala stúpať para ako keď otvoríte rychlo varnu konvicu. A smrad spálenej gumy ale enormne. Olej je na 80°C , chladiaca kvapalina mala jemnu vrstvu ladu ale bola v tekutej forme asi po 1h už chladiaca cela zmizla a pod vodičom palubovka ako je riadaciaa jednotka je kompletne otecena. Napadlo ma že by mohol byť nejake tesnenie s kúrenia čo je za palubovku v cudu ale ratam že vybratie palubovky +oprava od 500€+ coz je dosť za posledný mesiac už 3 porucha. Neviem či to moze byť tým že je taká zima prv prasklo zadné sklo , predtým tlmiče mali problém a ložiská a teraz toto. Čo si myslíte kde bude problém ? ( Foto) Škoda Octavia 1 liftback 1997 1.6 AEE 55kw "chip 75kw spolu" ( 496 000km) Ako nahle bude teplejšie tak rozmotnujem spodnú časté mriežky na palubovke. Ak pôjde dole palubovka tak bude problém na kolko budíky idu iba ak je kábel v isom uhle ohnutý inak nefungujú. ( Problém v ele inštalácie *za posledný 1,5r*) Ďakujem za prípade radi alebo možnosti ako s týmto problemom naložiť / A nie na nové auto nemam/ Martin