Mabi

Tak jsem se v tom dneska zase hrabal a na něco přišel. Asi to nebude úplně v pořádku, ale když za chodu motoru posunu jezdce potenciometru volnoběhu, z pohledu potenciometrů asi o 1 mm doleva, klapka se přestane chvět. Normálně reguluje volnoběh dál, i na vagu všechny hodnoty v pořádku, chybová paměť čistá. Když ale udělám znovu adaptaci klapky, zase se začne chvět. Takže jsem za chodu motoru posunul jezdce zpět asi tak tam kde byl původně a chvění zase přestalo. Na vagu vše ok. Nechápu.... Vypadá to možná na řídící jednotku, že dělá něco blbě při základním nastavení. Nebo to dělám blbě já, nevim....:)

Zdravím, klapka nastavena přes vag, při ohřátém motoru na volnoběh kolísá mezi 4-5 stupni, chvílemi se objeví 3 stupně a při vypnutém motoru drží na 4 stupních. Jsou to správné hodnoty, nebo je klapka špatně nastavena z výroby? Díky

Zdravím vás, mám úplně ten samý problém, nevyřešil už to někdo? U mně to začalo, když původní originální klapka začala odcházet, tak se právě objevily ty vibrace a nakonec už i motor chcípal a ve vagu byla chybová hláška vadný potenciometr klapky. Dal jsem novou Topran, ve vagu základní nastavení bez problému, volnoběh drží krásně, ale jak stoupne teplota motoru nad 60 st., začne při volnoběhu mlátit. Při jízdě nic nepozoruju. Stejně jak u vás bylo prověřeno všechno možné a bez výsledku. Jediná zajímavost byl rozdělovač. Když byl nasazený originál Marelli, tak klapka nemlátila tolik, jako na originál Bosch, ale nenachazím v tom nějaké vysvětlení. Moje teorie je, že tam musí přijít originál klapka. Měřil jsem odpory potenciometrů, originál má něco kolem 600 ohm, neoriginál kolem 850 ohm. Řídící jednotka se tomu přizpůsobí, klapku nastaví, ale při jemné regulaci volnoběhu vzhledem k vyššímu odporu potenciometrů neoriginálu je regulační dráha na potenciometrech mnohem kratší a tím pádem servomotorek, který nedokáže být tolik přesný, začne vibrovat. Ale je to jenom teorie. Zkoušel jsem originál klapky z vrakoviště, ale všechny byly KO. Další věc, když se na volnoběh zvýší zatěž motoru zapnutím světel a vyhříváním zadního skla, tak vibrace přestanou, nezkoušel to někdo? Nedal jste někdo nový originál a ten nevibroval? Taky mi to už hlava nebere....