kubasek

Ahoj ve polek. Po dlouhém odstavení a laborovani jsem odstranil hromadu nedostatků od bílého kouře až po to že nesla nastartovat. Dnes jsem vyměnil baterku a nastartoval. Nechal běžet cca 5 minut na volnoběh vypnul motor klíče odložil na střechu a po cca půl hodině se samy od sebe začaly spínat Sahary. Musel jsem odpojit baterku. Po opětovném zapojení se Sahary stále samy spínají. Nevíte někdo náhodou kde hledat chybu. Diagnostika nic nepíše. Jinak je to Octavia 2 103 kW 2.0 TDI bez dpf. Rv 2007 bkd motor

Tak to píše chybu viz foto a nejde to nastartovat. Točí ale nechytne. Kabely jsem propisknul kousek od snímače až do řj. Snímač jsem našel pod filtrem na olej ale nejde se k němu nijak dostat. Díky za rady.

Jo ještě jsem zapomněl první nastartování ok na cvrknuti. Pak jsem s tím popojel cca 30.metru. a nechal to blafat. Po cca pěti minutách to samo chcíplo a objevila se ta chyba. No uvidíme zítra. Třeba to bude jen tou vlhkosti.

Tak dneska jsem to nastartoval. A nechal blafat. Po cca 5 min to chcíplo a pak to chvilku trvalo než jsem to natočil. Psalo to chybu na snímač klikové hřídele. A motor neběží tak jak má tak nějak se hádá a klepe. Vyndal jsem baterku a dal jí na dobití a přicházím veškeré kabely. Jelikož auto stálo cca dva měsíce a mohlo se tam podívat nějaké zvířátko a nebo vlhkost. Ale jinak voda za cca 15 minut se nehnula a nezmizela a přestalo to kouřit. Teď už jen vyřešit tu chybu. Jinak to asi opravdu byl EGR ventil vyndám ho a natlakuju. Ale jinak díky.

Ahoj ve spolek koupili jsme Octavii 2.0 TDI motor bkd. Bývalý majitel j tím jezdil a to dost dlouho s tím že mizí voda a kouří to jak dýmovnice. Po projití různých for jsem udělal bypass na EGR ventilu. A kouří to daleko méně. A voda se straci ale nevím kolik a nebo to bylo ještě zavzdusnene. Motor jde na cvrknuti i v minusovych teplotách. Tak přemýšlím jestli mě čeká hlava a nebo je ještě výfuk plný vody a musí se pořádně vypařit. Bohužel stím nemůžu nikam daleko jet protože to má propadlou STK. Nějaké nápady? Díky