vlasta123

Souhlasím s Tebou. Nechal jsem si od Cimbu rovněž udělat přechody na 1.6, 75 kw a nezjistil jsem nějakou změnu v chování auta. Je možné, že firmware, který jsem měl v řídící jednotce byl již optimálně naladěn. Tudiž bych doporučil řešit jen když se vyskytují problémy s akcelerací. Jé mám stále menší zacukání při akceleraci na 3 st. kolem 3000 ot. v rozsahu cca 100 otáček, a to mi firmware od Cimbu bohužel nevyřešil.

Mám také Octávku 1.6, 75 kW, r.v. 2003. Rozvody jsem nechal udělat na 95 tis. km, jelikož jsem ji dovezl z Německa a 100% jsem neměl ověřeny km. Pokud jsi seš 100% jistý s km, máš to auto od začátku, tak se doporučuje výměna na 120 tis. km. Tudiž bych s výměnou zatím nespěchal.

Dík za ty linky. Sice nejsem technik, ale rád si v tom čtu a něco se mi občas zachytí v závitech. Na servis mám kamaráda " garážistu" ze sousedství. Zatím mi vše na felince i oktávce opravil. Jenom LPG nemá rád, S tím musím za jiným specialistou.

Ahoj všem. Nemáte někdo zkušenost s autobazarem www.autoteplice.cz , p. Rost ?? Koupil jsem tam vloni Oktávku dovezenou z Německa. Před koupí jsem si ověřil VIN s výbavu auta a také najeté kilometry.To všechno souhlasilo. Dodnes jsem nedostal servisku, slíbili, že pošlou dodatečně ale ani přes několikeré urgence ji nemám. Nyní jsem v servisu u autolakýrníka zjistil, že byla bouraná na pravý předek - jiný odstín laku, já to nepoznám. Samozřejmě jsem jim psal 2x mail, ale žádná reakce. Jinak jsem s autem spokojen, 1.6 MPI s LPG, r.v. 2003. Jenom mi teď po půlroce radost zkazil prodejce svým arogantním přístupem a hraní si na mrtvého brouka. Tušil jsem sice nějakou levárnu tím, že mi servisku hned při koupi nedali jak bylo v inzerátu a na webu , a slíbíli ji poslat hned další den. Bohužel, život je kurva a takové prodejce je potřeba zveřejnit.

Zdravím příznivce LPG a vozů Škoda Něco o mých zkušeností s LPG: 12 let LPG ve Škoda Felicia, najeto na LPG 300 tisíc, pouze po 10 letech výměna nádrže v kufru. Jednou za 2 roky cca 30 tisíc kontrola v servisu LPG, zda vše těsní, vyčištění filtru a po 90 tisících výměna membrán do 2 tisíc Kč. V loňském roce jsem koupil dovezenou Octávku 1.6 Combi s již vestavěným LPG, toroidní nádrž, sekvenční vstřik PRINS. Auto najeto celkem 102 tisíc- ověřeno v servisu Škoda a na LPG dodatečně namontováno v Německu ujeto cca 30 tisíc. Já jsem zatím najel 6 tisíc a bez problémů. Auto jede při studeném motoru cca 3 km na benzín a pak samo přepne na LPG. Když dojde LPG samo zase přepne na benzín, za jízdy to vůbec nepoznám, neškube to, naprosto plynulý přechod, poznám to jen na ukazately LED. Spotřebu mám 8.5 - 9.5 LPG dle venkovní teploty a stylu jízdy, ale pod 6 se nedostanu a nad 10 taky ne ani při dálničních rychlostech a s naloženým autem. Pokud s autem nelítáte po Německu přes 150, tak tato varianta 1.6 + LPG je SUPER. Moju jen doporučit.