Přejít na obsah

Špatný studený start


Doporučené příspěvky

Dobrý den,

Prosím Vás o radu.Na mé O1 1.9 tdi ALH 2004 mám problém s ranním startem když je pod 0 stupňů.Start vypadá přesně takto jako to natočil kolega zde

Pokud motor takto nastartuje a já ho hned vypnu tak další start je OK.

Pročítám již druhý den forum a pár věcí jsem pochytil.Mám vyměněný palivový filtr,nové žhavičky,baterku a pořád problém přetrvává.Dočetl jsem se že by mohla padat nafta.Přemýšlím že bych vložil zpětný ventil tento http://www.rostlinnyolej.cz/cs/prislusenstvi-konverze-na-ro/ventily-na-palivo-ro-a-nafta-/zpetne-ventily/zpetny-ventil-2.html

a zkusil co to udělá.Mám jej dát mezi filtr a čerpadlo nebo nádrž a filtr?

Napadá vás ještě něco co by to mohlo způsobovat?děkuji moc za pomoc Jirka

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • auto dotlmené a mal som pocit na dialnici že to hučí pri 150km/h ako keby som šiel cca 130km/h takže niečo to určite spravilo 🙂 sedačky už idú ale ešte treba toho dosť dorobiť čo sa týka elektriky a pozapájanie. Posed paráda ale sedím v nich o poznanie vyššie tak neviem či je potreba aby sa ešte vysedeli (dorábal tam peny čalumník) alebo to je tým že sú elektrické a nejdú tak nízko ako manuálne. Opäť pocitovo cítim sa že som tak o 5cm vyššie ako by som chcel..
    • Aktuální nájezd 249 tis. km. nová cena 159 tis. Kč.
    • Ahoj, moc děkuju za vysvětlení, ale bohužel to tím nebude. Zkoušel jsem volnant v jiném autě (v Golfu a tam funguje). Stejně tak multifunkce z toho Golfu funguje i v Oktávce. Přijde mi to jako vzájemná nekompatibilita té multifunkce s podvolantovkou 😞  
×
×
  • Vytvořit...