Přejít na obsah

Spookyho "Octloukánek"


Doporučené příspěvky

tak sem volal kamikovy ze servisu a rikal ze ty INA sou supr ze sou lepsi nez SWAG takze za 1579kc

ina se dává jako prvovýroba ,pumpa je zase graff , a kladka je teď nevím zn.ale je tam Canada a ještě něco ;) já kupoval origo rozvody ve škodě a pkud ti můžu doporučit tak místo řemenu zn. contitech použij Gates toe špička mezi řemeny a dává se i jako origo

Odkaz ke komentáři
ina se dává jako prvovýroba ,pumpa je zase graff , a kladka je teď nevím zn.ale je tam Canada a ještě něco ;) já kupoval origo rozvody ve škodě a pkud ti můžu doporučit tak místo řemenu zn. contitech použij Gates toe špička mezi řemeny a dává se i jako origo

 

 

nekdy neni lepsi orginal nez jina znacka.. zatim co sem slychaval od mechaniku tak kazdej DOPORUCUje CONTITECH,... on ti asi rekne kazden neco jinyho :lol: :) vem to co bude za lepsi cenu kvalitou to bude skoro nastejno

Odkaz ke komentáři
mi je v práci používáme a kvalita nic moc poháníme s tím celou linku a nustále se trhají takže asi tak

 

ono taky jak co.. my mame od jedny firmy v praci taky dost veci neco dela na nejlepsi kvalite a neco uplna suska... ale jeste sem od nikoho neslysel ze by se mu roztrhl contitech remen ono taky zalezi na remenicich a kladkach v jakym sou stavu kdyz budou mit ostry hrany nebo nejak poniceny tak tam muzes davat co chces a budou se trhat furt :) ale to je jedno ja mu jen dal nabitku co mu muzu sehnat ja z toho nic nemam spise naopak takze je to na tobe spoky ale ty contitech uz maji moji 4 kamosi v autech a po 120 000 kdyz sme je menili vypadaly porad suprove :)

 

 

a uz mi rekni co si koupil :palec: ;) :) :smich: :smich: :smich: :smich: :smich:

Odkaz ke komentáři

taky premyslim, jesti ho koupit nebo ne... ale asi se na to vyprdnu :)

 

Jarysek: nevis nekoho v CB, kdo by mi umel udelat koncovku vyfuku? jako vyriznout naraznik a pak si s tim pohrat, aby to tam pasovalo?

Odkaz ke komentáři
chipmann: prijedu :smich::smich: ale nechce se mi kvuli tomu az do Usti nebo do Teplic :palec:

 

Jarysek: ja tohle sam asi neudelam. Vyriznout naraznik, udelat si nejaky kolinka, aby tam ten vyfuk potom pasoval atd...

 

 

tak ja to zkusim a uvidis jak to bude vypadat kdyztak ti to pak udelam :smich: ale uz sem delal hodne vyfuku :smich: ale resim jestli nemam udelat falesnou koncovku abych nemel zacouzenou prdel :) ;) :smich:

Odkaz ke komentáři

Jarda: Urcite vezmu toho contitecha.Co jsem je do ted pouzival tak naprosta spokojenost. ;-) Nemam duvod menit.

 

Houmik: Ty haaajzle.Takhle jim kecat.

 

Kuci opravdu jsem cekal na postu.Hned jak v noci prijedu dom jdu rozbalovat,vybalovat a montovat.Pak dam fota.Kridlo si porad nejsem jistej jestli jo nebo ne.Ale spis ne.Mam ale v planu protazeni strechy ;-)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Zdravím mám octavii 2 2.0 FSI  A nedávno jsem zůstal stát a bylo to cívkou a svíčkami ,vyměnil jsem cívku i všechny svíčky a když jsem jel od servisu tak mi to začalo zase vibrovat auto a jelo to na tři válce a diagnostika opět ukázala první válec , nevíte něco co s tím ? Co by mohl být za problém ?
    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
×
×
  • Vytvořit...