Přejít na obsah

O I 1.9TDi 81kW - KO cerpadlo nebo vstrik?


Doporučené příspěvky

Mam takovy problem u Octavie 1.9TDi 81kW ASV 2002. Za jizdny (pri cca 60 km/h) auto zacalo citelne cukat, po okamzitem vyrazeni na neutral za jizdy auto chciplo (nerozsvitila se zadna kontrolka). Zkusil jsem nastartovat, ale absolutne nic, jako by nesla nafta do motoru. Po pripojeni na diagnostiku nebyla absolutne zadna zavada v pameti.

 

Po naslednem pokusu o nastartovani s plynem auto nastartovalo, zkusil jsem vypnout motor a znovu nastartovat a vse OK. Po cca 2 minutach jizdy ovsem stejny problem pri zatezi pod plynem auto zacne cukat a volnobeh je neklidny, otacky kolisaji od 900 - 1000 ot./min. Po pokusu o pokracovani v jizde auto opet chcipne. Po tomto pokusu ovsem diagnostika vypsala zavadu 17626 (zkrat na + nebo vadny vstrik na 6 valci - ano 6 valci).

 

Nyni je stav takovy, ze auto startuje na 1, pokud se jede pomalu vse OK. Jakmile potrebuju rychle zrychlit, tak zacne cukani, nasledne chcipnuti a auto opet nelze nastartovat.

 

Filtr paliva je vymenen pred cca. 8 mesici OEM vyroby, vcetne kompletnich rozvodu.

 

Naftu beru jen u pump. Nejake napady, zda-li opravdu vstrik nebo cerpadlo nebo???

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...