předělání žhavení

[petrzkopecku]

Chtěl bych se Vás zeptat, zda tu někdo řešil podobný problém na OI 1,9TDI 81KW: Mám vypálenou tu hrazdu, která se nasazuje do žhavících svíček a hrazda v nich nedrží. Proto to někdy žhaví na 3 nebo i na dvě svíčky. Samotnou hrazdu jsem nesehnal(tedy v lepším stavu, než je ta moje), tak mě napadlo na svíčkách vyříznout závity (4mm) a udělat kabel se 4-mi očky a přitáhnout mezi 2 matky(jako na naftové feldě). Hrazdu pak odstřihnout a spojit s přívodními kabely.

 

Teoreticky to mám vymyšlené, ale mám dotaz ohledně toho, proč jdou ke svíčkám dva kabely, když na jejich začátku i konci jsou podle schématu spojené. Je to kvůli velkému proudu? A budu moci připojit vyrobený kabel k původním kabelům nějakou čokoládou, nebo jakou nejlepší spojku použít?

 

Taky mě napadlo přidat ještě jeden kabel připojený ke svíčkám od baterky s vypínačem do kabiny, tak, abych si mohl v případě potřeby žhavit tak dlouho, jak je třeba, bez ohledu na interval z čidel.

[Rolbař]

dá se to koupit jako ND 028971766 cena cca 1000,-, dva dráty jsou tam kvůli rozložení zátěže. Pochybuji, že do těch kontaktů závit vyřízneš a pokud ano, nebude mít ochranu čím následně začne oxidovat. Pak ti taky nastane při každé výměně svíček povinnost vyřezávat závity.... nemá cenu měnit něco, co funguje. Interval žhavení je dostatečný a neprodlužoval bych ho, déla jak 30s svíce nevydrží....

Kontrolka žhavení neudává skutečnou dobu žhavení, je to jen orientační, auto si žhaví, jak chce

[cosby]

Jardo!!!!!!Nežhaví jak chce!!!!!! :D :D

[Rolbař]

myšleno nezávisle na kontrolce :D

[cosby]

jojo kontrolka,ta někdy mate.Mi kdyby zablikala včas,nemusel jsem blinkat(kdysi) :D :D