Přejít na obsah

Superb I - vag a airbag


Guest Pajuslav

Doporučené příspěvky

Guest Pajuslav

Čaute škodováci :) ,

 

Mám na Vás dotaz.. Asi před 4 lety jsme pořídili superb rv. 2004.. Zdál se solidní a vše funguje jak má... Po dlouhé době, co mě tak nějak omrzela octavka, jsem začal řádit superbem. Jezdím s ním zásadně do autorizovaného servisu až jsem s nimi řešil, proč se mi rozsvítila kontrolka airbagu. Takové řešeni s sebou nese hromadu oprav od kroužku pod volantem, pak že to asi bude v čidlech nebo v kabeláži no a nakonec to nejspíš dělá airbag řidiče. Taková informace mi moc nedala spát a začal jsem se pídit..

 

Nakonec z toho všeho vypadlo, ze airbag ve sloupku u řidiče na čelním skle není a je tam místo něho narvaná hadra.. Zda buchl i od řidiče to nevím, ale podle toho lícování na volantu bych řekl, že tam nebude.

 

Postupem času se mi i potvrdilo, źe auto było havarované. Nebyl to čelní naraz, ale spíše boční do kapoty.. Rozsah škody z havárie mi není znám a jelikož je auto opravené takřka dokonale, nejsou to schopni odhalit s jistotou ani v autorizovanem servisu.. ( poznat to na vrstvách laku - to je mimo mísu, superb nám kdysi napadla banda vandalů a dali dveřím a kufru trochu zabrat.. Takže nějaké ty kity a přestřik je skoro všude :)))

 

Abych tady tu pohádku nějak zakončil dotazem... Je možné zjistit, kolik airbagu v autě vystřelilo resp. Kolik "funkčních" airbagů v autě je? (Napŕ. Palubovla u spolujezdce je zcela nedotknuta a je jasné, že tam airbag nebouchl ani náhodou.. A co zbývajících 5 airbagů? Opravdu se o jejich přítomnosti mohu přesvědčit pouze stylem demontáž krycího interiéru a vlastní pohled? Nebo mi to prozradí vag?

 

Jsem vybaven vagem - řj motoru nehlásí žádné chyby..

 

Díky kluci :pivo:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...