Přejít na obsah

ukazatel teploty motora - problém


wave

Doporučené příspěvky

Caute. Spozoroval som na svojej octavke ze mi dost casto rano ked dojdem do zapchy (ked uz je z predošlej jazdy motor ako tak zohriaty) prudko klesne ukazatel teploty. Kludne aj na nulu. Co som spozoroval, deje sa to najviac ked ukazuje teplotu cca 80st. Zrazu to nahle klesne a ked sa pohnem, trochu vytocim motor tak to zas stupne bud tak isto rychlo alebo pomalsie. Stupne to na povodnu teplotu a potom to uz klasicky dojde na 90st podla jazdy... Pri dlhsej jazde to nerobí (aspon myslim).

Zdá sa mi to minimalne divne. Na druhej octavii (SDI) to nikdy nerobilo).

BTW: 1x mi prestalo ist turbo a vtedy to presne robilo aj tento problem... vypol, zapol som motor a turbo odvtedy OK.. (nepredpokladam ze to spolu suviselo, ale pre istotu pisem)

 

Stretli ste sa s tym? Je to bežné? či je to bežnejšia závada?? Či je to úplná chyba a mám vymeniť teplotné čidlo (či ako sa to volá)

 

Dik za rady

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...