Přejít na obsah

Padají otáčky po vyřazení a sešlápnutí brzdového pedálu


Guest marty 1.9 tdi

Doporučené příspěvky

Guest marty 1.9 tdi

Zdravím, měl bych dotaz jestli již někdo nemá zkušenosti nebo neví na co se zaměřit.
Na mé octavii typ AGR při sešlápnutí brzdového pedálu (vyřazené rychlosti) klesnou otáčky volnoběhu na 500-600 ot/mim, po chvíli se stabilizují ale "kope" to s celím autem. Na diagnostice OK, zkoušel jsem nabít baterii (stará údržbová) měřil jsem napětí na baterii při jízdě, pod 12,8V napětí nešlo.
Jinak se omlouvám jsetli již je založené vlákno se stejným problémem, zkoušel jsem vše projít a nikde jsem nic nenašel. Předem děkuji za odpovědi.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
Guest marty 1.9 tdi

Zdravím, měl bych dotaz jestli již někdo nemá zkušenosti nebo neví na co se zaměřit.

Na mé octavii typ AGR při sešlápnutí brzdového pedálu (vyřazené rychlosti) klesnou otáčky volnoběhu na 500-600 ot/mim, po chvíli se stabilizují ale "kope" to s celím autem. Na diagnostice OK, zkoušel jsem nabít baterii (stará údržbová) měřil jsem napětí na baterii při jízdě, pod 12,8V napětí nešlo.

Jinak se omlouvám jsetli již je založené vlákno se stejným problémem, zkoušel jsem vše projít a nikde jsem nic nenašel. Předem děkuji za odpovědi.

Byla to prasklá plastová hadice na podtlak brzd v hodnotě 550,-kč...

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...
  • o 2 týdny později...
Guest marty 1.9 tdi

Ahoj, kde presne byla praskla? Mam stejny problem, akorat me se vyrovnaji otacky az po zastaveni. Dik Brawl

byla to tuta hadice přesně v ohybu http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j0612041g-podtlakova-trubka-posilovace-oe-4296.html

cca po týdnu to začalo dělat zase, nevím čím by to mohlo být ale navíc mi začalo auto padat do nouzáku, baterka byla KO tak jsem koupil vartu silverline 85AH ale tím to nebylo

VAG

Adresa 01 -------------------------------------------------------

Řídící jednotka: 038 906 018 BC

Komponent: 11SG 1822

Kódování: 00002

Opravna #: WSC 31480

1 Nalezeny chyby:

00575 - Tlak v sacim potrubi

17-10 - regulacni diference - Sporadicky

Readiness: N/A

tak si říkám jestli to nemá spojitost a neuchází podltak ještě někde jinde...

 

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...