Potenciometr plynového pedálu

[Kryšot]

Zdravím vás, mám Octávku 1,9 tdi 66 kw. 2002. Mám takový problém při cestě z práce najednou přestal fungovat plynový pedál, začala blikat kontrolka žhavení a auto naskočilo do nouzového režimu a má zvýšené otáčky motoru. Při vypnutí a nastartování vše běželo jak má chvíli. teď už ani vypnutí motoru a opětovný start nepomůže. Diagnostika ukázala závadu potenciometru na plynu koupil jsem nový pedál od škodovky podle čísla kastle a podle starého se oba schodují napojil jsem ho prolezl pojistky a nikde nic. Závada přetrvává a diagnostika ukazuje pořád to samé závada potenciometru plynového pedálu. Nevíte náhodou někdo co to je za blbost mě napadají už jen dráty.

jo a chyba nejde smazat

[Honzajz]

Taky jsem to řešil. Natekla ti voda do konektoru řídící jednotky motoru. Odpoj oba dva konektory, vysuš, vystříkej kontaktolem a jezdíš dál.

 

[Kryšot]

Taky jsem to řešil. Natekla ti voda do konektoru řídící jednotky motoru. Odpoj oba dva konektory, vysuš, vystříkej kontaktolem a jezdíš dál.

 

Ne tak konektorem to nebylo byl problém v kabeláži jeden drát byl nahnily a dával málo proudu tím pádem to vyhazovalo chybu. Oprava za pár korun, díky šikovnému mechanikovi.

[Czrey]

V 17. 8. 2015 at 16:01, Kryšot napsal:

V 17. 8. 2015 at 14:01, Honzajz napsal:

Taky jsem to řešil. Natekla ti voda do konektoru řídící jednotky motoru. Odpoj oba dva konektory, vysuš, vystříkej kontaktolem a jezdíš dál.

 

Ne tak konektorem to nebylo byl problém v kabeláži jeden drát byl nahnily a dával málo proudu tím pádem to vyhazovalo chybu. Oprava za pár korun, díky šikovnému mechanikovi.

Náhodou, po 7 letech, mi neřekneš kde konkrétně si našel prohnilý dráty, co ? :D