Přejít na obsah

černý tygřík


Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...

Chlapi,trošku řeším přední nápravu,našel jsem tu mraky názoru na brzdy ,silentbloky,čepy atd.Po výměně brzd jsem jsi myslel že budu mít klid a neni ,pořad mi to lehce vrní při brzdění a nevím co s tím nechci měnit celý předek jen kvůli tomu že bude na sto procent.Dával jsem original kotouče i zadní ale problém v tom není.Auto má nejeto 220000km a vizuálně i na STK nezjistily že bych měl někde vůli na napravě ,v servisu mi zjistily že mám jen díry v prachovce na kulových čepech tak ty půjdou nové i když tam vůli nezjistily .Pak jsem se dočetl že to způsobují přímo brzdiče že se tam vymačkají ty gumy na čepech nebo to zarezne.Ale minulé léto jsem to taky řešil a brzdiče byly kontrolovány a promazány a dělalo to stále,tak jsem uvažoval vyměnit na nich gumové pouzdra invetice 250kč a silentbloky na napravě puky a ty přední válce a gumy na stabilizátoru a rejdové čepy řízení.Písněte jestli to někdo řešil a jestli to bude stačit nebo jiné postřehy .Třeba že i čepy na napravě a kosti taky???Jako vyměnit všechno se mi nechce .A jestli někdo dělal tak jen pro info jsem koukal na ty puky originál nebo ty lemferder a mají normální nebo zesílený plný ale prý zase klesne komfort protože to nepruží.Tak babo radˇ!!Všem poděkuji za názory :wallbash::wallbash::wallbash::wallbash::wallbash::wallbash:

Odkaz ke komentáři

Řešil jsem před x lety taky. Vyměněno vše na přední nápravě a kotouče se stále kroutily. Nakonec jsem vyměnil náboje a od té doby klid. Sice investice velká,ale u mě se vyplatila.

 

Odesláno z mého ALE-L21 pomocí Tapatalkto

tak že jsi neměnil ze silentbloku nic jen ty náboje + ložiska?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...