vojta 93

Ano určitě pojedeme na víkend 🙂

Moc pěkný kousek :palec: Vítej mezi námi a hlavně hodně bezporuchových kilometrů. :palec:

Kluci pokud se nepletu tak takovou neplechu dělají špatné ložiska. :blink: Sundej kolo a brzdový kotouč, sežeň si někde úchylkoměr a uvidíš jestli ti nehází náboj. Vím že s tím mělo hodně lidí problém :palec: Pokud to říkám špatně tak mi nenadávejte :facka: :lol:

Ta je teda brutálně u země :palec: Moc krásná :palec: :pivo:

Přeji všem krásný den. :pivo: prosím vás o radu ohledně kol. Chtěl bych si koupit kola 5x112 R18 ET43 . Moje otázka zní jestli je tam můžu dát když ještě budu muset dát podložky na změnu rozteče. A bylo by to na originálním podvozku bez stavítka :palec: Pak je otázka dvě, jaké dát pneumatiky 215/40 R18 89Y ??? :huh:

Zase mě ale hodně lidí od toho odrazuje že se ukroutí kliková hřídel :-( A teď babo raď :-( Sent from my iPhone using Tapatalk

Nad tou lesklou hranou na kufr jsem taky přemýšlel Teď hlavně musím doladit technický stav a teprve pak jí ladit do detailu

Tak jsem byl včera u Dieselpoweru a konečně jsem se dokopal k úpravě výkonu trochu jsem se bál ale beruška po 300 000 km a 14 let své existence dosáhla z 90 PS na necelých 148 PS Díky novým vstřikovačům Sprint 746 A šikovným rukám klukům u dieselpoweru, čímž jim moc děkuji za super práci Teď mě ještě bude čekat přepracovat výtlak od turba protože praskla ve spoji trubka za kolem. Dále mě čeká výměna dvojhmoty za jednohmotu. Ale zaboha nemůžu sehnat sadu od sachs

Nejlepší co jde vůbec udělat :-D Sent from my iPhone using Tapatalk

Z práce :-) Je to vzdochotechnika od festa pro průmysl :-) Sent from my iPhone using Tapatalk

V to doufám :) ale ke konci jsem se trochu zamotal a nevěděl jak co kde bylo :-D Ještě že jsem zde na octaviaforu našel schéma zapojení :-D Zítra mě čeká natahání nových drátu k zadním reprakům, s tím i budu měnit za GLADEN + tlumení kufru :-) Sent from my iPhone using Tapatalk Dával jsem je i na přepady tak doufám že je nafta nerozleptá Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak už jsou podtlakové hadičky vyměněny průmyslovou značkou FESTO :-) Sent from my iPhone using Tapatalk

Protože mám bubnové brzdy A co jsem hledal tak se mění celá náprava za kotoučovou

To je parádní To je originální škoda?

Parádní práce! Kdybych nemusel měnit celou zadní nápravu tak bych do toho šel taky Každopádně super práce a krásný auto jako celek