Přejít na obsah

Swing - občasný problém


Doporučené příspěvky

Dobrý den,


mám problém s autorádiem Swing ve Škodě Octavia 2, r.v. 2011 (po FL). Respektive se rádio občas chová podivně :)Většinou se to stává, když je v interiéru vyšší teplota. Po nastartování začne problikávat displej na rádiu a rádio se nakonec i vypne. Pokud rádio znovu zapnu, na displeji se objeví symbol auta a chová se, jako by byla zařazená zpátečka a měly se tam zobrazovat údaje o vzdálenosti od překážky (přitom tam ale zpátečka zařazená není a ani čidla snímání vzdálenosti aktivovány nejsou). Když budu pokračovat v jízdě dopředu, tak tam prostě symbol auta zůstane stále, i když autorádio normálně začne hrát. Abych docílil toho, že se na displeji opět objeví název stanice, teplota, atd. tak musím zastavit, zařadit zpátečku a z ní přeřadit na normální rychlost. Potom se Swing začne chovat normálně...


Nesetkal se někdo z Vás s tímto problémem?



Díky za každou radu, zdraví Petr


Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Ahoj Petře.

Sice mám jiný tip rádia ale mám podobný problém s tím že vysoká teplota v autě aktivuje tepelnou pojistku a radio se vypíná.

Bylo mi sděleno kamarádem který má superb ll ať přikrývám alespoň přední okno alu folií a tak jsem zkusil a ejhle problem se vyřešil.

Pokud se ti to stane i po zakrytí okna zase, zapni klimu na max a po pár minutách se samo ochladí a zas pojede dál.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...