Přejít na obsah

Budik tlaku turba


Stramak

Doporučené příspěvky

Ani na jednu z uvedených hadiček budík plnícího tlaku turba nenapojuj,jsou to ovládací hadičky a plnící tlak v nich není.

U starších motorů ,třeba AGR s turbem s obtokem ,ovládaných přetlakem se dal plnící tlak vzít myslím u ventilu N75.Pokud máš novější motor s variabilním naklápěním lopatek,je ovládání řešeno podtlakem a plnící tlak turba nenajdeš v žádné.

Musíš hadičku pro budík napojit přímo do vedení plnícího vzduchu.Ideální místo je EGR ventil,kam jde navrtat dírku a našroubovat dýzu pro hadičku.

post-43-0-15139800-1469730937_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Jestli máš ventil N75 kulatý,tak nemáš turbo s obtokem.A platí to,co jsem psal úvodem.Plnící tlak není v žádné z ovládacích podtlakových hadiček.Jinak žádný výstup z ventilu N75 nejde na EGR ventil.Tam je připojený výstup OUT ,ale ventilu N18.

Na foto vlevo ventil N18,vpravo N75.Pokud by jsi měl turbo s obtokem,místo toho ventilu vpravo s bílým vrškem by jsi měl ten hranatý.

post-43-0-77928900-1469828871_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 6 let později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...