Přejít na obsah

Octavia I kombi 66kw r.v.12/2004 + chip na 90kw


krcda

Doporučené příspěvky

Zdravím všechny. Rád bych prodal svoji Octavia I kombi 66kw r.v.12/2004 + chip na cirka 90kw. , 279671km, Podvozek i motor v super stavu. před 20 tis. měněny rozvody, jednohmota, spojka, vyměněna převodovka, přední i zadní brzdy, na přední nápravě plne silentbloky.Od výměny oleje najeto 3000km. Motor nežere olej.Výměny po 11 tisících pravidelně. Při ostré jízdě je 5,2l/100km. Auto za tepla nijak nešetřím. Turbo bez problému. Startuje výborně. V -15 stupních nastartuje bez jediné žhavičky! (vyměněny) Při jízdě do 100km/h pod 4.0l/100km. Geo podvozku dělaná. Tažné, ABS, tempomat, přední okna v elektrice, zadní okno vyhřívané, zrcátka v elektrice, klimatizace plná a funkční.Úprava jednotky před 100000km a bez problému. Žádná kouřivost!!!, 2x klíč (jednou bez kódu, pouze klíč, dálka a futrál), kožený volant. Zimní kola po jedné sezóně. Druhá letní sada na ALU na jednu sezónu.

Neduhy: Blbnou přední zámky. Oděrky od provozu,přední sedačka prodřená. Prostě denní provoz. Nutno vidět. Domluva jistá. Důvod prodeje, pořídil jsem novější třetí auto už je moc na vydržování.

Cena 60.000,-

post-5751-0-57523700-1511366605_thumb.jpg

post-5751-0-75961100-1511366618_thumb.jpg

post-5751-0-58278300-1511366625_thumb.jpg

post-5751-0-74736900-1511366631_thumb.jpg

post-5751-0-53933400-1511366635_thumb.jpg

post-5751-0-35805200-1511366639_thumb.jpg

post-5751-0-04946700-1511366643_thumb.jpg

post-5751-0-73743400-1511366648_thumb.jpg

post-5751-0-81606900-1511366657_thumb.jpg

post-5751-0-25539400-1511366663_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Návštěvník
Toto téma je nyní uzavřeno, a proto není možné odpovídat.
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...