Přejít na obsah

Cvakanie/skratovanie pri starte


Doporučené příspěvky

Ahojte,



uz od pondelka asi 2 dni mi pri startovani svietilo viacero kontroliek a po nastartovani (bez problemov) zhasli a vsetko slo ako malo. (erbag, motor, volant)



Dneska vsak pridem k autu, vsetko normalne, vlozim klucik otocim do startovacej polohy raz pretocilo valce a zacalo cvakat niekde medzi pristrojovkou a motorom. Cvakanie take ze mi pripomina rychle skraty kedze zhasinali a rozsvedcovali sa kontrolky na palubnej doske(ziarovka, volant ...), vyplo radio natvrdo a rovnako vyplo aj interierove svetla... Pribudaju kontrolky ktore svietia pred otocenim klucika.... Ak vsak vytiahnem klucik alebo uz niekolko sekund po pokuse startovat sa zase svetla rozsvietia.



Cvakanie je hlasne tak som to skusil len 3 krat a bojim sa co s tym dalej.



Mate niekto nejaky tip ? Ako to skusim pozriet aspon nastartovat a doviezt do servisu ? Poistky to asi nebudu, predpokladam nejaky skrat na startovacom obvode ? Ak chcete presnejsi popis mozem natocit aj video. Na inom fore mi radia aj slabu bateriu, ale je to mozne ked sa vsetko rozsvieti naspet ?


Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...