Přejít na obsah

Budiky praskle sklo


Api

Doporučené příspěvky

Zdravim,

dneska jsem zjistil,ze mi prasko sklicko na budikach. Asi to horko nebo ja nevim. Da se s tim neco udelat, vymenit jen to sklicko nebo museji cele budiky??? Ma s tim nekdo zkusenost??? Za jekekoliv postrehy budu vdecny.

 

Na starem foru by jsi jiste nasel mnoho a mnoho o tomto... Kdyz jsem kupoval zcela novou svou predchozi O2 (MR2006), prasklo me toto sklo pri odjezdu z autosalonu, kdy auto melo najeto asi 3 km, nebo tak nejak.

Samozrejme okamzita reklamace zcela noveho auta, trvalo to cele leto, nez prijel nejaky reklamacni panak z Boleslavi, aby to videl na vlastni oci. Je to na vymenu cele pristrojovky, ktera, kdyz ji vymenili, praskla znovu, jeste nez me predali auto (!). Do tretice, me volali z autosalonu, abych pri dasim pokusu o vymenu nejezdil, protoze pristrojovka jiz byla praskla v bedne jak prisla z Boleslavi... (!). Na poctvrte to dopadlo dobre, auto jezdi jiz u dalsiho majitele, a sklo drzi.

 

Myslim, ze Tve auto bude urcite z teto doby, meli v automobilce nejake problemy s dodavatelem a jeho technologii (pnutí ?)... Jestli mas auto servisovano do servis knizky, zkus to uhrat na kulanci, ten problem byl docela znamy (tedy az po me prvni prihode).

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...