Přejít na obsah

Drziak podtlakovej hadicky


Guest KjuTeQ

Doporučené příspěvky

Ahojte pls neviete mi niekto poradit ake cislo v ETKA pripadne ako sa vola jeden drziak podtlakovej hadicky na Octaviu 1.9 TDI 66kW ?

 

Ten drziak je aj v WV , seatoch audinach v tom motore, ale ja ho tam nemam a mam to len tak docasne poriesene ale rad by som to mal tak ako to ma byt povodne :)

 

Nikde mi to ani v znackovom servise Skoda a VW nevedia povedat a objednat kedze to nie je vyobrazene v ETKA :D Taktiez na vrakovisku som nemal stastie.

 

Je to kovove U ktore ma konce potiahnute do stran a na nich su plastove drziaciky na hadicku , v strede kovu je diera za ktoru sa to pomocou sruby v motore primontuje na motor.

 

Za akukolvek radu vopred vdaka.

post-5924-1290431693_thumb.jpg

post-5924-1290431704_thumb.jpg

post-5924-1290431714_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Ahojte pls neviete mi niekto poradit ake cislo v ETKA pripadne ako sa vola jeden drziak podtlakovej hadicky na Octaviu 1.9 TDI 66kW ?

 

Ten drziak je aj v WV , seatoch audinach v tom motore, ale ja ho tam nemam a mam to len tak docasne poriesene ale rad by som to mal tak ako to ma byt povodne :)

 

Nikde mi to ani v znackovom servise Skoda a VW nevedia povedat a objednat kedze to nie je vyobrazene v ETKA :D Taktiez na vrakovisku som nemal stastie.

 

Je to kovove U ktore ma konce potiahnute do stran a na nich su plastove drziaciky na hadicku , v strede kovu je diera za ktoru sa to pomocou sruby v motore primontuje na motor.

 

Za akukolvek radu vopred vdaka.

 

 

octa. 66kw 2002 ani ja ho tam nemám a bracho na golfe ho má.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
zkoušel jsem to v etce, ale nák se nepovedlo :lool:

 

pri kode motoru AGR tam asi ani nebude, ak tam nie je cierna banka - gula pre variabilné turbo.......... si myslim tak by som to tam asi ani nehlada..... :palec:

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Po technické stránce mě to bavilo, ta administrativní a lidská byla peklo. Posunul jsem se jinam, a zas mám větší dovednosti. Letos dodělám VŠ a pak se uvidí, kam budu směřovat. Teď se zrovna učím státnicové otázky a dívám se na ty blázny na TdF 😄 tři dny jsem na kole neseděl a i tak jsem unavený 😄 A přemýšlím, kde seženu prachy na tu novou silnici, už jsem si to naprojketoval do hlavy.🙈 Zrepasovat to nejde? To bude beztak jen prdlé nějaké těsnění. Aby panímáma nebrblala, že ji to moc natřásá 😄
×
×
  • Vytvořit...