Přejít na obsah

Černý ďábel KID :)


Doporučené příspěvky

:D SLINTAM :D

 

fakt ze jo, perfektni oktavka, takova nenapadna, ale uzasna naprosto :)

 

edit: nema naopak ten vzorek pneu? :)

 

take sa mi to moc lubi :smich: k temu uz len podvozek a ty kola mi chybaju sakra :)

 

nenee kukni na tu treti foto to nejsu sipovky :lool: na druhej foto to vypada ze su ale na treti je videt ze su to len pulsipovky B)

Odkaz ke komentáři
Ty vole ja uz si dam asi na auto copyright :) clovek do toho vrazi prachy a jedno je jak druhe :)nebyt prouzku pomalu to nerozeznam do sveho :smich:

 

ale Hobliku to neni moje auto :) to ze nemecka uprava jedneho z DE fora... to sem dal iba tak ze sa mi to lubii :lool:

Nerikej ze mas tyto 19" kola kupene :D :D

Odkaz ke komentáři
ale Hobliku to neni moje auto :lool: to ze nemecka uprava jedneho z DE fora... to sem dal iba tak ze sa mi to lubii :)

Nerikej ze mas tyto 19" kola kupene :D :D

 

 

to jsem poznal ze je to z nemecka :)to me nastvalo...ne ze jsou uz 2 cerne kombiky jak siamske dvojcata, tez uz jsou siamske trojcata :smich: asi to prodam bo cerna rakev uz prestava byt jedinecna .)

Odkaz ke komentáři
majinku klidne Ti to udelam, ale az zitra, dneska mam moc skoly :/ Jinak ruzove kola, jak vidim tady bude mit na jare pulka fora :)

 

noo to bys mohel :D si najdi nejaku fotku tu co mam a supni mi to sem budem moc zvedavy jake by byli cerne ty moje lebo nad tym rozmyslam a ked mozes tak s cervenym paskem okolo jednu a jednu bez :D

Odkaz ke komentáři

já se vám taky nedivím, něco člověk vymyslí a hned ho každej kopíruje.. bohužel to je ale fakt tím, že máte prostě "jen" octávku :) kupujte si méně obvyklá auta jako třeba Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer a na těch se můžete vyřádit :palec:

Odkaz ke komentáři
já se vám taky nedivím, něco člověk vymyslí a hned ho každej kopíruje.. bohužel to je ale fakt tím, že máte prostě "jen" octávku ;) kupujte si méně obvyklá auta jako třeba Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer a na těch se můžete vyřádit :)

 

 

To prijde casem, zatim mi pripada silene abych si v 27 letech kupoval A6 nebo Passata :) pak uz bych nikde neprodal ani cihlu....kdezto cerna rakvicka nikomu nevadi....kazdy rekne - stara octavka, ten se ma spatne :-) :palec:

Odkaz ke komentáři
Tak v te cerne to je luxus jako hovado :)

 

BTW jak se to dela prosim te? Uz dlouho si chci zkouset ruzne varianty barevne na aute, ale jsem totalne levej, nevim vubec pomoci ceho se takove zazraky delaji :P

 

diky :)

Ja to delam cez adobe photoshop CS5, a tam si to oznacim co chcu presne prerobit a potom sem dal nejake zmeneni farby a tam sem si nahodil cernu a len sem daval jak cernu chcu ani nevim jak sem sa k temu dostal :angry: to je najlepsi skusat alebo ukazat ;)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
×
×
  • Vytvořit...