Přejít na obsah

Alegro Edition :)


Alegro

Doporučené příspěvky

Zdarec,

tak sem taky přidám jeden kousek.

Je to OI 1999, koupená v r.2000, výbava SLX. Navíc má oproti seriové výbavě climatronic. Motorizace 1,8T AGU. Po otci jsem 2. majitel. Pravidelně servisováno.

 

Úpravy:

exteriér - předělávka na face: předek RS, origo xenony, zadní face nárazník + lampy, lišty v laku, černá střecha, černá maska a ještě nějaké drobnosti..

introš - předělávka na face + černý strop a sloupky (flock), černý plasty a koberec, komplet sesle Recaro z GIV Gti, tříramínko, budíky (volt.+tlak turba), pedály Cupra a další pičičandy

motor - soft Camp Performance, přímé sání, FMIC, silikon hadice, kat off = odbržděno 131 kW a 257 Nm

podvozek - pružiny -35mm, ALU 17" léto, 17" zima, vrtany kotouce

 

V plánu jsem měl ještě K04 turbo a větší vstřiky, ale na to asi vzhledem ke stáří auta a dalším nutným investicím prdim....

 

pár fotek:

post-718-1248098311_thumb.jpg

post-718-1248098413_thumb.jpg

post-718-1248098571_thumb.jpg

post-718-1248098608_thumb.jpg

post-718-1248098774_thumb.jpg

post-718-1248098880_thumb.jpg

post-718-1248099295_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 4 týdny později...
  • o 5 let později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...