Přejít na obsah

Manuál 1.9TDi


Guest Mishko71

Doporučené příspěvky

Dobrý den,

asi před měsícem jsem si koupil novou ojetou Škoda Octavia Combi 1.9TDi AMB 81KW - NATURE GREEN METALLIC. Problém je, že autíčko bylo z Německa (pro jistotu jel se mnou kámoš pracující u STK a mající rovněž Octávku) a obsahovalo pouze německý manuál. Ať jsem Googlil, Centrumil, Seznamil nebo Yahooil nikde nic :smich: Dokonce ani na oficiálních stránkách Škoda-auto 😄

Jediné, co mohu ještě k tomu napsat je nějaké podivné číslo na černé knížce obsahující manuál a seznam opraven. Tady je: TMBHP41U322540361 Ani nevím, co to znamená 🙂

Díky moc za pomoc nebo aspoň za nakopnutí správným směrem.

Dílenská příručka Octavia (Manuál)

Michal

Odkaz ke komentáři
  • o 8 let později...

Lidi, prosím vás. Nevíte, kde by se dala stáhnout v tato dílenská příručka?

https://www.kopp.cz/jak-na-to/skoda/823-skoda-octavia-i-tour-8-96-10-10-jak-na-to-c-60

Mám 1.9 tdi 74kw PDi AXR r.v.07. Bohužel jsem sehnal pouze tu druhou příručka, která je u kopp a tam PD bohužel není.

Na uložto je toho mraky, tak jsem namátkově nějakou stáhnul a to vypadá, že je tam zahrnut pouze motor 1.9tdi 74kw ATD r.v.97 a výš

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...